Zomerreizen 2026 in gevaar door toenemende stakingen op Spaanse luchthavens en bij luchtverkeersleiding

Het hoogseizoen in Spanje dreigt de meest turbulente in jaren te worden, nu vakbonden van luchtverkeersleiders, grondafhandelingsmedewerkers en bagagepersoneel stakingsacties hebben aangekondigd die minstens tot eind juni zullen doorgaan. De onbepaalde ATC-staking die op 17 april begon, is al verlengd tot 31 mei en kan nog langer duren. Tegelijkertijd roepen vakbonden in de grondafhandeling op tot gedeeltelijke stakingen elke maandag, woensdag en vrijdag op belangrijke luchthavens zoals Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat, Málaga, Alicante en Palma de Mallorca. Hoewel de Spaanse wetgeving minimale dienstverlening doorgaans het aantal geannuleerde vluchten beperkt tot ongeveer 20%, blijkt uit ervaring dat wachtrijen, gemiste aansluitingen en verkeerd afgehandelde bagage sterk toenemen bij personeelstekorten. Reisbureaus die risico’s inschatten, hebben Spanje inmiddels op ‘oranje’ gezet vanwege operationele verstoringen en adviseren zakenreizigers extra tijd voor aansluitingen te nemen, waar mogelijk alleen handbagage mee te nemen en de omboekingsmogelijkheden van luchtvaartmaatschappijen goed in de gaten te houden. De inzet is hoog: Aena verwacht dat het aantal passagiers het record van 2025 zal overtreffen, waardoor zelfs kleine vertragingen grote gevolgen kunnen hebben. Luchtvaartmaatschappijen die afhankelijk zijn van snelle omlooptijden van vliegtuigen – vooral low-cost carriers die zakelijke shuttles binnen Europa verzorgen – lopen het risico op hoge EU261-compensatieclaims als vertragingen langer dan drie uur duren. De druk wordt verder opgevoerd doordat de luchthaven Santiago de Compostela tot 27 mei gesloten blijft vanwege het vernieuwen van de start- en landingsbaan, waardoor reizen naar Noord-Spanje via aansluitende vluchten op Bilbao of Madrid moeten verlopen. Werkgevers met strakke projectdeadlines doen er goed aan extra reistijd in te calculeren en te zorgen voor een goede reisverzekering tegen vertragingen. Veel deskundigen achten een doorbraak in de onderhandelingen onwaarschijnlijk vóór het drukke Corpus Christi-weekend begin juni, wat betekent dat mobiliteitsmanagers nu al moeten beginnen met het communiceren van noodplannen.