Lato 2026 pod znakiem zapytania z powodu eskalacji strajków na hiszpańskich lotniskach i w kontroli ruchu lotniczego

Sezon wakacyjny w Hiszpanii może być najbardziej burzliwy od lat, ponieważ związki zawodowe reprezentujące kontrolerów ruchu lotniczego, obsługę naziemną i personel bagażowy zapowiedziały kolejne strajki rotacyjne przynajmniej do końca czerwca. Trwający od 17 kwietnia nieokreślony strajk kontrolerów ruchu lotniczego został już przedłużony do 31 maja i może się dalej wydłużać, podczas gdy związki pracowników obsługi naziemnej ogłosiły częściowe protesty w każdy poniedziałek, środę i piątek na głównych lotniskach, takich jak Madryt-Barajas, Barcelona-El Prat, Málaga, Alicante i Palma de Mallorca. Choć hiszpańskie przepisy o minimalnej obsłudze lotów zwykle ograniczają odwołania do około 20% zaplanowanych operacji, doświadczenie pokazuje, że przy ograniczonym personelu znacznie rosną kolejki, przegapione przesiadki i problemy z bagażem. Firmy doradcze ds. ryzyka podróży podniosły poziom zagrożenia w Hiszpanii do „amber” (żółty), zalecając podróżującym służbowo, by planowali więcej czasu na przesiadki, korzystali z bagażu podręcznego, gdy to możliwe, oraz śledzili oferty zmian tras lotów. Stawka jest wysoka: Aena spodziewa się, że liczba pasażerów przekroczy rekord z 2025 roku, co oznacza, że nawet drobne opóźnienia mogą wywołać efekt domina. Linie lotnicze, które polegają na szybkich obrotach samolotów — zwłaszcza tanie linie obsługujące korporacyjne połączenia wewnątrz Europy — mogą stanąć przed koniecznością wypłaty odszkodowań na mocy rozporządzenia UE261, jeśli opóźnienia przekroczą trzy godziny. Dodatkowo, lotnisko Santiago de Compostela pozostanie zamknięte do 27 maja z powodu remontu pasa startowego, co zmusi podróżnych z północnej Hiszpanii do korzystania z przesiadek w Bilbao lub Madrycie. Pracodawcy z napiętymi terminami rozpoczęcia projektów powinni uwzględnić dodatkowy margines czasowy na podróże i zadbać o odpowiednie ubezpieczenie od opóźnień. Wielu ekspertów uważa, że przełom w negocjacjach jest mało prawdopodobny przed intensywnym weekendem Bożego Ciała na początku czerwca, dlatego menedżerowie ds. mobilności powinni już teraz przekazywać pracownikom plany awaryjne, zamiast zwlekać.