برطانیہ-فرانس 'ایک اندر، ایک باہر' چینل کی واپسی کا منصوبہ اکتوبر تک بڑھا دیا گیا ہے۔

فرانس اور برطانیہ نے خاموشی سے اپنے متنازعہ ’ایک اندر، ایک باہر‘ مہاجرین کی واپسی کے پائلٹ پروگرام کو یکم اکتوبر 2026 تک بڑھانے پر اتفاق کیا ہے، جیسا کہ ہوم آفس کے ذرائع نے ہفتے کے روز بتایا۔ اس میکانزم کے تحت—جو صدر ایمانوئل میکرون اور وزیر اعظم کیر اسٹارمر نے گزشتہ جولائی میں دستخط کیا تھا—ایک پناہ گزین جو چھوٹی کشتی میں انگلش چینل عبور کرنے میں کامیاب ہوتا ہے، اسے فرانس واپس بھیج دیا جاتا ہے، جبکہ برطانیہ ایک شخص کو جو ابھی فرانس میں ہے، قانونی طور پر دوبارہ آبادکاری کے ذریعے قبول کرتا ہے۔ یہ پائلٹ پروگرام اصل میں 11 جون کو ختم ہونا تھا، لیکن اب تک 600 سے زائد افراد کو فرانس واپس بھیجا جا چکا ہے اور 580 سے زائد کو قانونی طور پر برطانیہ میں داخل کیا گیا ہے۔ حکام کا کہنا ہے کہ اس توسیع سے "مکمل گرمیوں کا اسٹریس ٹیسٹ" ممکن ہوگا جب عبور کی کوششیں عموماً بڑھ جاتی ہیں۔ فرانسیسی وزارت داخلہ کے مشیر کہتے ہیں کہ یہ انتظامات یورپی یونین اور فرانسیسی قانون کے مطابق ہیں کیونکہ واپسیوں کو "رضاکارانہ دوبارہ قبولیت" کے طور پر عمل میں لایا جاتا ہے، لیکن چینل کے دونوں طرف حقوق کے گروپوں کا کہنا ہے کہ یہ اسکیم درحقیقت برطانیہ کی پناہ گزینی کی کارروائی کو باہر منتقل کرتی ہے اور واپس بھیجے گئے افراد کو بیوروکریٹک الجھن میں چھوڑ دیتی ہے۔ کالے میں وکلاء نے ایسے کیسز رپورٹ کیے ہیں جہاں لوگوں کو سینکڑوں کلومیٹر اندرون ملک بسوں میں لے جایا جاتا ہے بغیر رہائش کی ضمانت کے۔ عالمی نقل و حرکت اور کارپوریٹ ریلوکیشن کے مینیجرز کے لیے یہ توسیع چینل روٹ پر آپریشنل غیر یقینی صورتحال کی علامت ہے۔ دونوں ممالک کے درمیان عملہ منتقل کرنے والے کلائنٹس کو خاندانی ملاپ ویزوں کے لیے اضافی وقت دینا چاہیے، ممکنہ قانونی اپیلوں کو مدنظر رکھنا چاہیے، اور عارضی رہائش کے لیے ہنگامی بجٹ رکھنا چاہیے۔ ٹرانسپورٹ آپریٹرز کا اندازہ ہے کہ غیر قانونی مہاجرین کی فیری اور یوروٹنل بکنگز میں معمولی کمی آئے گی، لیکن خبردار کرتے ہیں کہ اسمگلرز پہلے ہی روانگیوں کو بیلجیئم کے ساحلوں اور ٹرک راستوں کی طرف منتقل کر چکے ہیں۔ پالیسی تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ یہ دو طرفہ معاہدہ اس وقت بھی جاری ہے جب کہ یورپی یونین کے وزرائے داخلہ بلاک کی سطح پر واپسی کے فریم ورک کو حتمی شکل دینے میں جدوجہد کر رہے ہیں۔ پیرس اس پائلٹ کو ان مذاکرات میں ایک ہتھیار کے طور پر دیکھتا ہے، جبکہ لندن اسے ملکی سطح پر اس بات کے ثبوت کے طور پر پیش کرتا ہے کہ "محفوظ اور قانونی راستے" خطرناک کشتی کے سفر کی جگہ لے سکتے ہیں۔ یہ دیکھنا باقی ہے کہ کیا مصروف گرمیوں کے موسم میں اعداد و شمار اس بات کی تصدیق کریں گے۔