Pháp và Vương quốc Anh đã âm thầm đồng ý kéo dài thí điểm gây tranh cãi về chính sách “một người vào, một người ra” trong việc trả người di cư đến ngày 1 tháng 10 năm 2026, theo nguồn tin từ Bộ Nội vụ được trích dẫn vào cuối tuần qua. Theo cơ chế này — được Tổng thống Emmanuel Macron và Thủ tướng Keir Starmer ký kết vào tháng 7 năm ngoái — mỗi người xin tị nạn thành công vượt eo biển Anh bằng thuyền nhỏ sẽ bị trả về Pháp, trong khi Anh tiếp nhận một người vẫn đang ở Pháp thông qua các kênh tái định cư hợp pháp. Ban đầu dự kiến kết thúc vào ngày 11 tháng 6, thí điểm này đã đưa hơn 600 người trở lại Pháp và hơn 580 người được nhập cảnh hợp pháp vào Anh. Các quan chức cho biết việc gia hạn sẽ cho phép “thử nghiệm áp lực mùa hè toàn diện” khi các nỗ lực vượt biển thường tăng cao. Các cố vấn Bộ Nội vụ Pháp khẳng định thỏa thuận này phù hợp với luật EU và Pháp vì việc trả người được xử lý như “đón nhận tự nguyện”, nhưng các nhóm bảo vệ quyền lợi ở cả hai bên eo biển cho rằng chương trình này thực chất đẩy việc xử lý tị nạn của Anh ra ngoài biên giới và khiến người bị trả về rơi vào tình trạng pháp lý mơ hồ. Các luật sư ở Calais báo cáo có trường hợp người di cư bị đưa bằng xe buýt hàng trăm km vào sâu trong đất liền mà không được đảm bảo chỗ ở. Đối với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu và chuyển nhân sự doanh nghiệp, việc gia hạn này báo hiệu sự bất ổn tiếp tục trong hoạt động qua tuyến đường eo biển. Khách hàng di chuyển nhân sự giữa hai nước nên dự trù thêm thời gian cho visa đoàn tụ gia đình, tính đến khả năng kháng cáo pháp lý và giữ ngân sách dự phòng cho chỗ ở tạm thời. Các nhà vận tải dự báo số lượng đặt vé phà và Eurotunnel của người di cư bất hợp pháp sẽ giảm nhẹ, nhưng cảnh báo các đường dây buôn người đã chuyển điểm xuất phát sang bãi biển Bỉ và các tuyến xe tải. Các nhà phân tích chính sách nhận định thỏa thuận song phương vẫn tiến triển trong khi các bộ trưởng nội vụ EU đang vật lộn để hoàn thiện khung pháp lý trả người trên toàn khối. Paris xem thí điểm này như đòn bẩy trong đàm phán, trong khi London trình bày trong nước rằng đây là bằng chứng cho thấy “các tuyến đường an toàn và hợp pháp” có thể thay thế các chuyến vượt biển nguy hiểm. Liệu con số thực tế trong mùa hè bận rộn có chứng minh điều đó hay không vẫn còn phải chờ.
Nguồn: The Guardian
