
फ्रांस और यूनाइटेड किंगडम ने चुपचाप अपने विवादास्पद ‘एक अंदर, एक बाहर’ प्रवासी-वापसी पायलट को 1 अक्टूबर 2026 तक बढ़ाने पर सहमति जताई है, जैसा कि होम ऑफिस के सूत्रों ने सप्ताहांत में बताया। इस व्यवस्था के तहत—जिसे पिछले जुलाई में राष्ट्रपति इमैनुएल मैक्रॉन और प्रधानमंत्री कीर स्टारमर ने हस्ताक्षरित किया था—एक शरणार्थी जो छोटी नाव से इंग्लिश चैनल पार करने में सफल होता है, उसे फ्रांस वापस भेजा जाता है, जबकि यूके फ्रांस में अभी भी मौजूद एक व्यक्ति को नियमित पुनर्वास चैनलों के माध्यम से स्वीकार करता है। मूल रूप से यह पायलट 11 जून को समाप्त होना था, लेकिन अब तक 600 से अधिक लोगों को फ्रांस वापस भेजा जा चुका है और लगभग 580 को कानूनी रूप से ब्रिटेन में प्रवेश दिया गया है। अधिकारियों का कहना है कि इस विस्तार से “पूरे गर्मी के तनाव परीक्षण” की अनुमति मिलेगी, जब पारगमन प्रयास सामान्यतः बढ़ जाते हैं। फ्रांसीसी गृह मंत्रालय के सलाहकार इस व्यवस्था को यूरोपीय संघ और फ्रांसीसी कानून के अनुरूप मानते हैं क्योंकि वापसी को “स्वैच्छिक पुनः प्रवेश” के रूप में संसाधित किया जाता है, लेकिन चैनल दोनों ओर के अधिकार समूह तर्क देते हैं कि यह योजना प्रभावी रूप से यूके के शरण प्रक्रिया को बाहरी कर देती है और लौटाए गए लोगों को नौकरशाही अनिश्चितता में छोड़ देती है। कैलाइस के वकील बताते हैं कि कई मामलों में लोगों को सैकड़ों किलोमीटर अंदरूनी इलाकों में बस से भेजा जाता है, जहां आवास की कोई गारंटी नहीं होती। वैश्विक गतिशीलता और कॉर्पोरेट पुनर्वास प्रबंधकों के लिए, इस विस्तार का मतलब चैनल मार्ग पर परिचालन अनिश्चितता जारी रहना है। दोनों देशों के बीच कर्मियों को स्थानांतरित करने वाले ग्राहकों को परिवार पुनर्मिलन वीजा के लिए अतिरिक्त समय देना चाहिए, संभावित कानूनी अपीलों को ध्यान में रखना चाहिए, और अस्थायी आवास के लिए आकस्मिक बजट बनाए रखना चाहिए। वहीं, परिवहन ऑपरेटरों का अनुमान है कि अनियमित प्रवासियों द्वारा फेरी और यूरोटनल बुकिंग में मामूली गिरावट आएगी, लेकिन वे चेतावनी देते हैं कि तस्करों ने पहले ही प्रस्थान को बेल्जियम के समुद्र तटों और ट्रक मार्गों की ओर स्थानांतरित कर दिया है। नीति विश्लेषक बताते हैं कि द्विपक्षीय समझौता EU के आंतरिक मंत्रियों के बीच पूरे संघ के लिए वापसी ढांचे को अंतिम रूप देने में संघर्ष के बीच भी आगे बढ़ रहा है। पेरिस इस पायलट को उन वार्ताओं में दबाव के रूप में देखता है, जबकि लंदन इसे घरेलू स्तर पर इस बात के प्रमाण के रूप में प्रस्तुत करता है कि “सुरक्षित और कानूनी मार्ग” खतरनाक नाव यात्राओं की जगह ले सकते हैं। यह देखना बाकी है कि व्यस्त गर्मी के मौसम में ये संख्या इस दावे को सही साबित करेंगी या नहीं।
स्रोत: The Guardian
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