Великобританія та Франція відновлюють канал «Один увійшов — один вийшов»: термін дії схеми продовжено до жовтня

Франція та Сполучене Королівство тихо домовилися продовжити свій суперечливий пілотний проєкт «один в’їжджає – один виїжджає» щодо повернення мігрантів до 1 жовтня 2026 року, повідомляють джерела в Міністерстві внутрішніх справ у вихідні. За цим механізмом — підписаним президентом Еммануелем Макроном та прем’єр-міністром Кіром Стармером минулого липня — один шукач притулку, який успішно перетинає Ла-Манш на малому човні, повертається до Франції, а Великобританія приймає одну людину, яка перебуває у Франції, через офіційні канали переселення. Спочатку пілот мав завершитися 11 червня, але наразі понад 600 осіб було повернено до Франції, а трохи більше 580 легально допущено до Великобританії. Представники влади заявляють, що продовження дозволить провести «повноцінне літнє випробування», коли спроби перетину традиційно зростають. Консультанти французького Міністерства внутрішніх справ наполягають, що ця угода відповідає як законодавству ЄС, так і французькому праву, оскільки повернення здійснюються як «добровільні повторні прийоми», але правозахисні організації з обох боків Ла-Маншу стверджують, що схема фактично виносить обробку британських заяв на притулок за межі країни та залишає повернених у бюрократичній невизначеності. Адвокати в Кале повідомляють про випадки, коли людей автобусами везуть на сотні кілометрів углиб країни без гарантій житла. Для менеджерів з глобальної мобільності та корпоративного релокейту це продовження сигналізує про збереження операційної невизначеності на маршруті через Ла-Манш. Клієнтам, які переміщують персонал між двома країнами, слід закладати додатковий час на візи для возз’єднання сімей, враховувати можливі юридичні апеляції та мати резервні бюджети на тимчасове житло. Транспортні оператори прогнозують незначне зниження бронювань поромів і Eurotunnel нелегальними мігрантами, але попереджають, що контрабандисти вже перенесли відправлення на бельгійські пляжі та вантажні маршрути. Політичні аналітики відзначають, що двостороння угода просувається, тоді як міністри внутрішніх справ ЄС досі не можуть узгодити загальноєвропейську рамку повернень. Париж розглядає пілот як важіль у цих переговорах, тоді як Лондон подає його на внутрішньому рівні як доказ того, що «безпечні та легальні маршрути» можуть замінити небезпечні подорожі на човнах. Чи підтвердять цифри це під час напруженого літнього сезону — покаже час.