پراگ—ہزاروں غیر یورپی یونین مسافروں کو اپریل میں یورپی یونین کے طویل انتظار کے بعد شروع کیے گئے انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کے نفاذ کے بعد داخلے سے روک دیا گیا یا ممکنہ حد سے زیادہ قیام کے شبہ میں نشان زد کیا گیا ہے۔ 21 مئی کو شائع ہونے والے تفصیلی تجزیے سے پتہ چلتا ہے کہ شینگن علاقے میں 32,000 سے زائد داخلے کی اجازت نامے مسترد کیے گئے ہیں، جبکہ بایومیٹرک کیوسک اب ہر بیرونی سرحد عبور کو حقیقی وقت میں ریکارڈ کر رہے ہیں۔ پراگ کے واکلاو ہیول ایئرپورٹ، جس نے مارچ میں اپنا EES ہارڈویئر اپ گریڈ مکمل کیا، نے مئی کے پہلے بینک تعطیل کے ہفتے کے آخر میں قطار میں 45 منٹ تک انتظار کی اطلاع دی، جس کی وجہ سے زمینی عملے کو مصروف اوقات میں کئی عملے والے بوتھ دوبارہ کھولنے پڑے۔ چیک آجران کے لیے یہ معاملہ بہت اہم ہے۔ شینگن قواعد کے تحت، مقرر کردہ ملازمین اور کثرت سے کاروباری زائرین کسی بھی 180 دن کی مدت میں صرف 90 دن گزار سکتے ہیں، چاہے وہ کتنی بار بھی دوبارہ داخل ہوں۔ "گمشدہ پاسپورٹ اسٹیمپ اور 'پوچھو مت، بتاؤ مت' کے دن ختم ہو چکے ہیں،" Škoda Auto کی موبلٹی لیڈر کیترینا پاولیکووا خبردار کرتی ہیں۔ "اگر ایک انجینئر نے جرمنی میں اپنے 90 دن استعمال کر لیے ہیں اور اسپین میں کانفرنس کے لیے بک کیا ہے، تو سسٹم خود بخود اسے مسترد کر دے گا—اور پروجیکٹ کا شیڈول تباہ ہو جائے گا۔" وزارت داخلہ نے دو لسانی بریفنگ جاری کی ہے جس میں کمپنیوں کو سفر کے کیلنڈرز کا جائزہ لینے، عملے کو EES کیوسک رسید کے اسکرین شاٹس رکھنے کی ہدایت دی گئی ہے اور پراگ ایئرپورٹ پر کم از کم 30 منٹ پہلے پہنچنے کا کہا گیا ہے جب تک کہ موسم گرما میں عملے کی تعداد مستحکم نہ ہو جائے۔ کثیر القومی کمپنیاں اپنے لرننگ پورٹلز میں EES تعمیل ماڈیول شامل کر رہی ہیں اور ریلوکیشن فراہم کنندگان سے سہ ماہی دنوں کی گنتی کی جانچ کرنے کو کہہ رہی ہیں۔ دوسری طرف، ایئر لائنز آپریشنل مسائل سے خوفزدہ ہیں۔ CSA اور Smartwings نے چیک ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن کو بتایا ہے کہ انہوں نے شینگن پروازوں کے لیے کم از کم ستمبر تک اضافی زمینی وقت کا بجٹ رکھا ہے۔ بوداپیسٹ میں واقع Wizz Air نے پراگ-روم کی صبح کی پرواز کا وقت 06:20 سے 06:40 کر دیا ہے تاکہ بورڈنگ کنٹرول پر ممکنہ تاخیر کو جذب کیا جا سکے۔ جولائی میں سیاحتی حجم کے 2019 کے ریکارڈ توڑنے کی پیش گوئی کے ساتھ، پراگ ایئرپورٹ 14 اضافی ای-گیٹس کی تنصیب تیز کر رہا ہے اور چیک اور انگریزی بولنے والے 'EES ایمبیسڈرز' کی بھرتی کر رہا ہے جو مسافروں کو فنگر پرنٹ اسکین کے عمل میں مدد دیں گے۔ "قطاریں معمول پر آ جائیں گی، لیکن صرف اگر مسافر—اور انہیں بھیجنے والی کمپنیاں—سمجھ جائیں کہ یہ الگورتھم بے رحم ہے،" پاولیکووا کہتی ہیں۔ وہ مزید کہتی ہیں کہ اگر ہم نے خود کو ڈھالا نہیں تو چیک برآمد کنندگان کو یورپی گاہکوں کے ساتھ قیمتی ملاقات کا وقت کھونا پڑ سکتا ہے، خاص طور پر جب وبا کے بعد کا آرڈر بک آخر کار بحال ہو رہا ہے۔
