Sistem Masuk/Keluar Digital EU Tandakan Ribuan; Syarikat Czech Diminta Kemas Kini Polisi Perjalanan

Praha—Ribuan pelancong bukan dari EU telah ditolak masuk atau diberi amaran kemungkinan tinggal melebihi tempoh sejak Kesatuan Eropah mengaktifkan Sistem Masuk/Keluar (EES) yang dinanti-nantikan pada April lalu. Analisis terperinci yang diterbitkan pada 21 Mei mengesahkan lebih 32,000 penolakan telah direkodkan di seluruh Kawasan Schengen, dengan kios biometrik kini merekod setiap lintasan sempadan luar secara masa nyata. Lapangan Terbang Václav Havel di Praha, yang menyiapkan peningkatan perkakasan EES pada Mac, melaporkan masa menunggu sehingga 45 minit pada hujung minggu cuti umum pertama Mei, memaksa petugas lapangan untuk membuka semula beberapa kaunter beroperasi semasa waktu puncak.

Bagi majikan di Republik Czech, perkara ini sangat penting. Di bawah peraturan Schengen, pekerja yang dihantar dan pelawat perniagaan kerap hanya dibenarkan berada selama 90 hari dalam tempoh 180 hari, tanpa mengira berapa kali mereka masuk semula. “Zaman cap pasport hilang dan ‘jangan tanya, jangan beritahu’ sudah berakhir,” kata Kateřina Pavlíková, ketua mobiliti di Škoda Auto. “Jika seorang jurutera dijadualkan menghadiri persidangan di Sepanyol selepas menggunakan 90 hari di Jerman, sistem akan menolaknya secara automatik—dan jadual projek akan terganggu.”



Kementerian Dalam Negeri telah mengedarkan taklimat dwibahasa menggesa syarikat menyemak kalendar perjalanan, mengarahkan kakitangan menyimpan tangkapan skrin resit kios EES dan tiba di Lapangan Terbang Praha sekurang-kurangnya 30 minit lebih awal sehingga staf musim panas stabil. Syarikat multinasional menambah modul pematuhan EES ke portal pembelajaran mereka dan meminta vendor pemindahan pekerja menjalankan pemeriksaan kiraan hari setiap suku tahun.

Sementara itu, syarikat penerbangan bimbang tentang kesan operasi. CSA dan Smartwings memberitahu Persatuan Pengangkutan Udara Czech bahawa mereka telah memperuntukkan masa tambahan di darat untuk penerbangan Schengen sekurang-kurangnya sehingga September. Wizz Air yang berpusat di Budapest telah mengubah waktu berlepas perkhidmatan pagi Praha–Roma dari 06:20 ke 06:40 untuk mengatasi kemungkinan kelewatan di kawalan papan masuk.

Dengan jangkaan jumlah pelancong pada Julai akan memecah rekod 2019, Lapangan Terbang Praha mempercepat pemasangan 14 pintu elektronik tambahan dan merekrut ‘duta EES’ yang fasih berbahasa Czech dan Inggeris untuk membantu penumpang melalui imbasan cap jari. “Barisan akan kembali normal, tetapi hanya jika pelancong—dan syarikat yang menghantar mereka—faham bahawa algoritma ini tidak berbelas kasihan,” kata Pavlíková. Gagal menyesuaikan diri, tambahnya, boleh menyebabkan pengeksport Czech kehilangan masa berharga bersemuka dengan pelanggan Eropah tepat ketika tempahan pesanan pasca pandemik mula pulih.