Sistema Digital de Entrada/Saída da UE Identifica Milhares; Empresas Tchecas Orientadas a Atualizar Políticas de Viagem

Praga — Desde que a União Europeia ativou seu tão aguardado Sistema de Entrada/Saída (EES) em abril, milhares de viajantes de fora da UE já foram impedidos de entrar ou sinalizados por possíveis excessos de estadia. Uma análise detalhada publicada em 21 de maio confirma que mais de 32 mil recusas foram registradas em toda a Área Schengen, com quiosques biométricos agora registrando todas as passagens pelas fronteiras externas em tempo real. O Aeroporto Václav Havel, em Praga, que concluiu sua atualização de hardware do EES em março, relatou filas de até 45 minutos no primeiro fim de semana prolongado de maio, forçando os operadores de solo a reabrir várias cabines atendidas durante os picos de movimento.

Para os empregadores tchecos, a situação é crítica. Segundo as regras de Schengen, funcionários destacados e visitantes frequentes a negócios podem permanecer no espaço apenas 90 dias dentro de qualquer período de 180 dias, independentemente do número de entradas. “Os dias de carimbos perdidos no passaporte e da política do ‘não pergunte, não conte’ acabaram”, alerta Kateřina Pavlíková, líder de mobilidade da Škoda Auto. “Se um engenheiro está agendado para uma conferência na Espanha após ter usado seus 90 dias na Alemanha, o sistema o recusará automaticamente — e o cronograma do projeto desmorona.”



O Ministério do Interior distribuiu um informativo bilíngue recomendando que as empresas revisem os calendários de viagem, instruindo os funcionários a guardarem capturas de tela do recibo do quiosque EES e a chegarem ao Aeroporto de Praga pelo menos 30 minutos antes até que o quadro de pessoal se estabilize no verão. Multinacionais estão adicionando módulos de conformidade com o EES em seus portais de treinamento e solicitando aos fornecedores de realocação que façam verificações trimestrais da contagem de dias.

As companhias aéreas, por sua vez, temem impactos operacionais. CSA e Smartwings informaram à Associação de Transporte Aéreo Tcheca que reservaram tempo extra em solo para voos Schengen até pelo menos setembro. A Wizz Air, com sede em Budapeste, adiou a partida do voo matinal Praga–Roma das 06h20 para as 06h40 para absorver possíveis atrasos no controle de embarque.

Com a previsão de que o volume de turistas em julho supere os recordes de 2019, o Aeroporto de Praga está acelerando a instalação de 14 e-gates adicionais e recrutando “embaixadores do EES” fluentes em tcheco e inglês para orientar os passageiros durante as leituras das impressões digitais. “As filas vão se normalizar, mas somente se os viajantes — e as empresas que os enviam — entenderem que o algoritmo não perdoa”, afirma Pavlíková. Ela acrescenta que a falta de adaptação pode fazer com que exportadores tchecos percam preciosos momentos presenciais com clientes europeus justamente quando a carteira de pedidos pós-pandemia finalmente se recupera.