Praag—Sinds de Europese Unie in april haar langverwachte Entry/Exit System (EES) heeft ingevoerd, zijn duizenden niet-EU-reizigers al de toegang geweigerd of gemarkeerd vanwege mogelijke overschrijdingen van hun verblijfsduur. Een gedetailleerde analyse, gepubliceerd op 21 mei, bevestigt dat er meer dan 32.000 weigeringen zijn geregistreerd in het Schengengebied, waarbij biometrische kiosken nu elke grensovergang in real time vastleggen.
Václav Havel Airport in Praag, dat in maart zijn eigen EES-hardware-upgrade afrondde, meldde wachttijden tot 45 minuten tijdens het eerste feestdagweekend in mei. Dit dwong de grondafhandeling om tijdens piekmomenten meerdere bemande balies opnieuw te openen. Voor Tsjechische werkgevers staan er veel op het spel. Volgens de Schengenregels mogen werknemers en frequente zakenreizigers maximaal 90 dagen binnen elke periode van 180 dagen verblijven, ongeacht hoe vaak ze opnieuw binnenkomen.
“De tijd van verloren paspoortstempels en ‘niet vragen, niet vertellen’ is voorbij,” waarschuwt Kateřina Pavlíková, mobility lead bij Škoda Auto. “Als een engineer na het benutten van zijn 90 dagen in Duitsland wordt geboekt voor een conferentie in Spanje, zal het systeem hem automatisch weigeren—en stort de projectplanning in.”
![EU Digitaal In- en Uitreissysteem Signaleert Duizenden; Tsjechische Bedrijven Worden Opgeroepen Reisbeleid Bij Te Werken]()
Het Ministerie van Binnenlandse Zaken heeft een tweetalige briefing verspreid waarin bedrijven worden opgeroepen hun reisagenda’s te controleren, personeel te instrueren om screenshots van het EES-kioskbewijs te bewaren en minstens 30 minuten eerder op Praag Airport te arriveren totdat de personeelsbezetting in de zomer stabiel is. Multinationals voegen EES-compliancemodules toe aan hun leerplatforms en vragen verhuisdiensten om elk kwartaal de dagtellingen te controleren.
Luchtvaartmaatschappijen vrezen ondertussen operationele gevolgen. CSA en Smartwings hebben aan de Tsjechische Luchtvaartvereniging laten weten extra grondtijd te hebben gereserveerd voor Schengenvluchten tot minstens september. Wizz Air, gevestigd in Boedapest, heeft het vertrek van haar ochtendvlucht Praag–Rome verplaatst van 06:20 naar 06:40 om mogelijke vertragingen bij de instapcontrole op te vangen.
Met de toeristische volumes in juli die naar verwachting de records van 2019 zullen breken, versnelt Praag Airport de installatie van 14 extra e-gates en werft Tsjechisch- en Engelssprekende ‘EES-ambassadeurs’ die passagiers begeleiden bij het vingerafdrukscannen.
“De wachtrijen zullen normaliseren, maar alleen als reizigers—en de bedrijven die hen sturen—begrijpen dat het algoritme genadeloos is,” zegt Pavlíková. Niet meebewegen kan ertoe leiden dat Tsjechische exporteurs kostbare face-to-face tijd met Europese klanten verliezen, juist nu de orderportefeuilles na de pandemie eindelijk weer aantrekken.
Václav Havel Airport in Praag, dat in maart zijn eigen EES-hardware-upgrade afrondde, meldde wachttijden tot 45 minuten tijdens het eerste feestdagweekend in mei. Dit dwong de grondafhandeling om tijdens piekmomenten meerdere bemande balies opnieuw te openen. Voor Tsjechische werkgevers staan er veel op het spel. Volgens de Schengenregels mogen werknemers en frequente zakenreizigers maximaal 90 dagen binnen elke periode van 180 dagen verblijven, ongeacht hoe vaak ze opnieuw binnenkomen.
“De tijd van verloren paspoortstempels en ‘niet vragen, niet vertellen’ is voorbij,” waarschuwt Kateřina Pavlíková, mobility lead bij Škoda Auto. “Als een engineer na het benutten van zijn 90 dagen in Duitsland wordt geboekt voor een conferentie in Spanje, zal het systeem hem automatisch weigeren—en stort de projectplanning in.”
Het Ministerie van Binnenlandse Zaken heeft een tweetalige briefing verspreid waarin bedrijven worden opgeroepen hun reisagenda’s te controleren, personeel te instrueren om screenshots van het EES-kioskbewijs te bewaren en minstens 30 minuten eerder op Praag Airport te arriveren totdat de personeelsbezetting in de zomer stabiel is. Multinationals voegen EES-compliancemodules toe aan hun leerplatforms en vragen verhuisdiensten om elk kwartaal de dagtellingen te controleren.
Luchtvaartmaatschappijen vrezen ondertussen operationele gevolgen. CSA en Smartwings hebben aan de Tsjechische Luchtvaartvereniging laten weten extra grondtijd te hebben gereserveerd voor Schengenvluchten tot minstens september. Wizz Air, gevestigd in Boedapest, heeft het vertrek van haar ochtendvlucht Praag–Rome verplaatst van 06:20 naar 06:40 om mogelijke vertragingen bij de instapcontrole op te vangen.
Met de toeristische volumes in juli die naar verwachting de records van 2019 zullen breken, versnelt Praag Airport de installatie van 14 extra e-gates en werft Tsjechisch- en Engelssprekende ‘EES-ambassadeurs’ die passagiers begeleiden bij het vingerafdrukscannen.
“De wachtrijen zullen normaliseren, maar alleen als reizigers—en de bedrijven die hen sturen—begrijpen dat het algoritme genadeloos is,” zegt Pavlíková. Niet meebewegen kan ertoe leiden dat Tsjechische exporteurs kostbare face-to-face tijd met Europese klanten verliezen, juist nu de orderportefeuilles na de pandemie eindelijk weer aantrekken.
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Tsjechische Republiek.Meer van Tsjechische Republiek
Bekijk alles
EasyJet-topman hekelt ‘onaanvaardelijke’ wachtrijen bij EU-grenzen terwijl routes naar Praag onder druk staan
Spreker Tomio Okamura Pleit Voor Visumvrij Reizen Met China Om Tsjechisch Toerisme Te Herleven
