EU-Digitales Ein- und Ausreisesystem meldet Tausende Fälle; tschechische Unternehmen aufgefordert, Reisebestimmungen zu aktualisieren

Prag – Seit der Einführung des lang erwarteten Ein- und Ausreisesystems (EES) der Europäischen Union im April wurden bereits Tausenden von Nicht-EU-Reisenden die Einreise verweigert oder sie wurden wegen möglicher Überschreitungen der Aufenthaltsdauer markiert. Eine am 21. Mai veröffentlichte detaillierte Analyse bestätigt, dass im Schengen-Raum mehr als 32.000 Einreiseverweigerungen registriert wurden, da biometrische Kioske nun jede Grenzüberquerung in Echtzeit erfassen. Der Prager Flughafen Václav Havel, der im März seine EES-Hardware aufgerüstet hat, meldete am ersten Feiertagswochenende im Mai Wartezeiten von bis zu 45 Minuten, was die Bodenabfertiger dazu zwang, mehrere besetzte Kontrollstellen während der Spitzenzeiten wieder zu öffnen.

Für tschechische Arbeitgeber stehen viel auf dem Spiel. Nach Schengen-Regeln dürfen Entsandte und häufige Geschäftsreisende innerhalb von 180 Tagen nur 90 Tage im Schengen-Raum verbringen, unabhängig davon, wie oft sie einreisen. „Die Zeiten verlorener Passstempel und ‚nicht fragen, nicht sagen‘ sind vorbei“, warnt Kateřina Pavlíková, Leiterin Mobilität bei Škoda Auto. „Wenn ein Ingenieur nach Ausschöpfung seiner 90 Tage in Deutschland zu einer Konferenz nach Spanien reisen will, wird das System ihn automatisch ablehnen – und der Projektzeitplan bricht zusammen.“



Das Innenministerium hat ein zweisprachiges Informationsschreiben an Unternehmen verteilt, in dem sie aufgefordert werden, Reisepläne zu überprüfen, Mitarbeiter anzuweisen, Screenshots der EES-Kioskquittungen aufzubewahren und mindestens 30 Minuten früher am Prager Flughafen zu erscheinen, bis sich die Personalsituation im Sommer stabilisiert. Multinationale Unternehmen integrieren EES-Compliance-Module in ihre Lernportale und beauftragen Umzugsdienstleister mit vierteljährlichen Tageszählprüfungen.

Die Fluggesellschaften befürchten unterdessen betriebliche Auswirkungen. CSA und Smartwings teilten dem Tschechischen Luftfahrtverband mit, dass sie bis mindestens September zusätzliche Bodenzeiten für Schengen-Flüge eingeplant haben. Die in Budapest ansässige Wizz Air hat den Abflug ihres morgendlichen Prag–Rom-Flugs von 06:20 auf 06:40 verschoben, um mögliche Verzögerungen bei der Boarding-Kontrolle abzufangen.

Da für Juli mit einem Touristenansturm gerechnet wird, der die Rekorde von 2019 übertreffen dürfte, beschleunigt der Prager Flughafen die Installation von 14 zusätzlichen E-Gates und rekrutiert tschechisch- und englischsprachige „EES-Botschafter“, die Passagiere bei der Fingerabdruckerfassung unterstützen. „Die Warteschlangen werden sich normalisieren, aber nur, wenn Reisende – und die Unternehmen, die sie entsenden – verstehen, dass der Algorithmus gnadenlos ist“, sagt Pavlíková. Wer sich nicht anpasst, riskiert, dass tschechische Exporteure wertvolle persönliche Kontakte zu europäischen Kunden verlieren, gerade jetzt, wo die Auftragsbücher nach der Pandemie endlich wieder anziehen.