EUのデジタル入出国システムが数千件の異常を検知、チェコ企業に渡航ポリシーの見直しを指示

プラハ—欧州連合（EU）が待望の入出国管理システム（EES）を4月に導入して以来、非EU圏からの旅行者数千人が入国拒否や滞在超過の疑いでフラグを立てられています。5月21日に発表された詳細な分析によると、シェンゲン圏全体で3万2千件以上の入国拒否が記録されており、生体認証キオスクが外部国境の通過をリアルタイムで記録しています。3月にEESのハードウェアアップグレードを完了したプラハのヴァーツラフ・ハヴェル空港では、5月の最初の祝日週末に最大45分の待ち時間が発生し、地上係員がピーク時に複数の有人ブースを再開せざるを得ませんでした。

チェコの雇用主にとっては重大な問題です。シェンゲン規則では、派遣社員や頻繁に出張するビジネス訪問者は、180日間で合計90日間しか滞在できず、何度再入国してもこの制限は変わりません。シュコダ・オートのモビリティリーダー、カテリーナ・パヴリーコヴァ氏は「パスポートのスタンプが失われたり、『聞かない、言わない』の時代は終わりました」と警告します。「エンジニアがドイツで90日間を使い切った後にスペインでの会議に招かれても、システムが自動的に入国を拒否し、プロジェクトのスケジュールが崩れてしまいます」。



内務省は企業に対し、旅行スケジュールの監査を促す二言語のブリーフィングを配布し、スタッフにはEESキオスクのレシートのスクリーンショットを保存し、夏の人員体制が安定するまでプラハ空港には少なくとも30分早く到着するよう指示しています。多国籍企業はEES遵守のための学習モジュールをポータルに追加し、移転サービス業者に四半期ごとの滞在日数チェックを依頼しています。

一方、航空会社は運航への影響を懸念しています。チェコ航空（CSA）とスマートウィングスはチェコ航空輸送協会に対し、少なくとも9月まではシェンゲン便の地上滞在時間を余裕を持って見積もっていると伝えました。ブダペスト拠点のウィズエアは、プラハ発ローマ行きの朝便の出発時刻を6時20分から6時40分に変更し、搭乗手続きでの遅延に備えています。

7月の観光客数は2019年の記録を超える見込みで、プラハ空港は追加の14台の電子ゲート設置を加速し、指紋スキャンの案内を行うチェコ語・英語対応の「EESアンバサダー」を採用しています。パヴリーコヴァ氏は「待ち時間は正常化するでしょうが、旅行者と送り出す企業がこのシステムの厳格さを理解してこそです」と述べています。適応に失敗すれば、パンデミック後にようやく回復しつつある欧州市場での対面商談の貴重な機会をチェコの輸出業者が失う恐れがあると警鐘を鳴らしています。