آگ لگنے سے روم کے FL1 ایئرپورٹ ریل لنک کو چھ گھنٹے کے لیے بند کر دیا گیا، مسافروں کو ایک گھنٹے تک تاخیر کا سامنا کرنا پڑا۔

30 جون کو روم کے لیونارڈو دا ونچی–فیومچینو ایئرپورٹ جانے والے کاروباری اور تفریحی مسافروں کو ایک غیر متوقع صورتحال کا سامنا کرنا پڑا جب FL1 کمیوٹر لائن کے فیدن-نووو سالاریو سیکشن کے قریب ریل کے کنارے آگ لگ گئی۔ ریل انفراسٹرکچر مینیجر RFI نے 13:20 مقامی وقت پر روم ٹیبرٹینا اور مونٹیروٹونڈو کے درمیان ٹریفک معطل کر دی کیونکہ فائرفائٹرز آگ بجھانے میں مصروف تھے اور دھواں لائن پر نظر کو محدود کر رہا تھا۔ اس تعطل نے دارالحکومت کے اہم کاروباری علاقوں کو اس کے مرکزی بین الاقوامی ہوائی اڈے سے جوڑنے والی ریلوے کی ریڑھ کی ہڈی کو مفلوج کر دیا۔ ٹرینیٹالیا نے متبادل بس سروسز کا انتظام کیا، لیکن مسافروں کو منسوخی، راستے کی تبدیلی اور 60 منٹ تک کی تاخیر کا سامنا کرنا پڑا، جو یورپ کے چھٹے مصروف ترین ہوائی اڈے پر سخت پرواز کنکشنز کو خطرے میں ڈال سکتی تھی۔ خدمات 19:00 سے آہستہ آہستہ بحال ہونا شروع ہوئیں اور 19:30 تک مکمل طور پر معمول پر آ گئیں، جیسا کہ RFI کے حقیقی وقت کے بلیٹن میں بتایا گیا۔ کل ملا کر 40 سے زائد علاقائی ٹرینیں منسوخ یا مختصر کر دی گئیں، جبکہ شمال-جنوب محور پر کئی انٹر سٹی سروسز روم کے باہر روک دی گئیں۔ ایئر لائنز نے چیک ان میں منتشر تاخیر کی اطلاع دی کیونکہ دیر سے پہنچنے والے مسافر سیکیورٹی سے گزر رہے تھے۔ یہ واقعہ اٹلی کے ملٹی موڈل ایئرپورٹ رسائی کی کمزوری کو اجاگر کرتا ہے، خاص طور پر گرمیوں میں جب بلند درجہ حرارت ریل کے کنارے پودوں کی آگ لگنے کا بار بار خطرہ بن جاتا ہے۔ موبلٹی پلانرز نے نوٹ کیا کہ متوازی لیونارڈو ایکسپریس—جو روم ٹرمینی سے ایک مخصوص بغیر رکنے والی سروس ہے—FL1 سے منسلک نہیں ہے اور اس لیے متاثر نہیں ہوئی، جو پریمیئم مسافروں کے لیے ایک قیمتی متبادل فراہم کرتی ہے۔ جن کمپنیوں کے سخت دن بھر کے شیڈول ہیں، انہیں چاہیے کہ اپنے عملے کو ہوائی اڈے کے ٹرانسفرز میں اضافی وقت شامل کرنے کی ہدایت دیں جب تک موجودہ ہیٹ ویو ختم نہ ہو جائے۔ درمیانے عرصے میں، RFI کہتی ہے کہ وہ FL1 کے اہم سیکشنز کے ساتھ پودوں سے پاک پٹی کو وسیع کرنے اور اضافی تھرمل امیجنگ سینسرز نصب کرنے کے منصوبے تیز کرے گی جو دھواں کی موجودگی میں خودکار رفتار کم کرنے کا اشارہ دے سکیں۔ تب تک، سفر کے منتظمین FL1 کو روم جانے والے سفر کے خطرے کے جائزے میں ممکنہ واحد ناکامی کے نقطہ کے طور پر نشان زد کر سکتے ہیں۔