منچسٹر ایئرپورٹ پر منصوبہ بند ڈیپورٹیشن ٹرمینل پہلے سے بتائی گئی معلومات سے کہیں بڑا ہوگا۔

ایک تحقیقی رپورٹ جو 9 جولائی 2026 کو Süddeutsche Zeitung میں شائع ہوئی، ظاہر کرتی ہے کہ میونخ ایئرپورٹ پر زیر تعمیر خصوصی ڈی پورٹیشن ٹرمینل روزانہ دو چارٹر پروازوں اور 100 انفرادی واپسیوں کو سنبھالنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے—جو حکام کی جانب سے بتائی گئی صلاحیت سے دوگنا ہے۔ یہ اعداد و شمار بایرن کی ریاستی اسمبلی میں گرین پارٹی کی جانب سے دائر کیے گئے ایک پارلیمانی سوال سے سامنے آئے ہیں۔ یہ سہولت وفاقی اور بایرن کے داخلہ وزارتوں کی مشترکہ مالی معاونت سے بنائی جا رہی ہے، جس میں الگ الگ حراستی خانے، محفوظ بورڈنگ گیٹس اور پولیس بریفنگ رومز کے لیے جگہ شامل ہے۔ حکام کا کہنا ہے کہ یہ "موثر، انسانی حقوق کے مطابق" ڈی پورٹیشن کی اجازت دے گی، جس سے ڈی پورٹ کیے جانے والوں کو فرینکفرٹ یا ڈسلڈورف لے جانے کی ضرورت کم ہو جائے گی۔ انسانی حقوق کی تنظیمیں اس بات پر اعتراض کرتی ہیں کہ واپسیوں کو ایک مرکز میں مرکوز کرنا بڑے پیمانے پر نکالنے کو معمول بنا سکتا ہے اور عدالتی نگرانی کو مشکل بنا سکتا ہے، کیونکہ زیادہ تر بایرن کی عدالتیں شہر کے مرکز سے 40 کلومیٹر دور واقع ہیں۔ ایئر لائنز بھی اس پر گہری نظر رکھے ہوئے ہیں: EU261 قوانین کے تحت، وہ مسافر کی ذمہ داری اٹھاتی ہیں اگر ڈی پورٹیشن پروازوں میں خلل آئے۔ لوفتھانسا اور اس کی ذیلی کمپنی سٹی لائن نے تصدیق کی ہے کہ وہ کچھ چارٹر پروازیں چلائیں گے لیکن تعداد ظاہر کرنے سے گریز کیا۔ ایئرپورٹ کے مزدور یونینز واضح پروٹوکولز اور اضافی معاوضے کا مطالبہ کر رہے ہیں کیونکہ وہ اسے "زیادہ دباؤ اور زیادہ خطرے والی کارروائیاں" قرار دیتے ہیں۔ بایرن میں عملے کی منتقلی کرنے والی کمپنیوں کے لیے یہ ٹرمینل زیادہ تر علامتی ہے لیکن سخت نفاذ کی پالیسی کی نشاندہی کرتا ہے۔ امیگریشن وکلاء توقع کرتے ہیں کہ انسانی ہمدردی کی درخواستوں کی سخت جانچ ہوگی اور آجران کو مشورہ دیتے ہیں کہ مسترد کیے گئے ملازمین کو جبری واپسی کے احکامات جاری ہونے سے پہلے رضاکارانہ طور پر جرمنی چھوڑنا چاہیے، کیونکہ یہ احکامات کئی سالوں کی دوبارہ داخلے کی پابندیاں لا سکتے ہیں۔ تعمیراتی کام مارچ 2027 تک مکمل ہونے کے شیڈول پر ہے۔ حزب اختلاف نے عوامی سماعت کا مطالبہ کیا ہے، جبکہ وفاقی داخلہ وزارت کا کہنا ہے کہ یہ منصوبہ صرف موجودہ واپسی کی سرگرمیوں کو مرکزیت دیتا ہے اور ڈی پورٹیشن کے قانونی معیار میں کوئی تبدیلی نہیں کرتا۔