เทอร์มินัลส่งตัวผู้ถูกเนรเทศที่สนามบินมิวนิก มีขนาดใหญ่กว่าที่เคยเปิดเผยมาก

รายงานสืบสวนที่ตีพิมพ์โดย Süddeutsche Zeitung เมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม 2026 เปิดเผยว่า อาคารส่งตัวผู้ถูกเนรเทศเฉพาะทางที่กำลังก่อสร้างที่สนามบินมิวนิก ถูกออกแบบให้รองรับเที่ยวบินส่งตัวผู้ถูกเนรเทศแบบเช่าเหมาลำได้ถึง 2 เที่ยวบิน และการส่งตัวรายบุคคลบนเที่ยวบินประจำได้ถึง 100 คนต่อวัน ซึ่งเป็นจำนวนสองเท่าของที่เจ้าหน้าที่เคยระบุ ตัวเลขนี้มาจากคำถามในรัฐสภาของพรรคกรีนในรัฐบาวาเรีย อาคารดังกล่าวได้รับทุนร่วมจากกระทรวงมหาดไทยของรัฐบาลกลางและรัฐบาวาเรีย มีห้องกักแยกต่างหาก ประตูขึ้นเครื่องที่ปลอดภัย และพื้นที่สำหรับห้องประชุมตำรวจ เจ้าหน้าที่ระบุว่าจะช่วยให้การส่งตัวเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพและสอดคล้องกับสิทธิมนุษยชน ลดความจำเป็นในการขนส่งผู้ถูกเนรเทศไปยังแฟรงก์เฟิร์ตหรือดุสเซลดอร์ฟ องค์กรสิทธิมนุษยชนเตือนว่าการรวมการส่งตัวไว้ที่ศูนย์เดียวอาจทำให้การเนรเทศจำนวนมากกลายเป็นเรื่องปกติ และทำให้การตรวจสอบทางกฎหมายยากขึ้น เนื่องจากศาลส่วนใหญ่ของบาวาเรียตั้งอยู่ห่างออกไป 40 กิโลเมตรในใจกลางเมือง สายการบินจับตามองอย่างใกล้ชิด ภายใต้กฎ EU261 สายการบินยังคงรับผิดชอบผู้โดยสารหากเกิดความล่าช้าในเที่ยวบินส่งตัว Lufthansa และบริษัทลูก CityLine ยืนยันว่าจะดำเนินการเที่ยวบินเช่าเหมาลำบางส่วน แต่ไม่เปิดเผยจำนวน สหภาพแรงงานที่สนามบินเรียกร้องให้มีระเบียบปฏิบัติที่ชัดเจนและค่าตอบแทนพิเศษสำหรับพนักงานภาคพื้นที่เกี่ยวข้องกับปฏิบัติการที่พวกเขาเรียกว่า “ความเครียดสูงและความเสี่ยงสูง” สำหรับบริษัทที่ย้ายพนักงานมาบาวาเรีย อาคารนี้มีความหมายเชิงสัญลักษณ์ แต่บ่งชี้ถึงท่าทีเข้มงวดขึ้นในการบังคับใช้กฎหมาย ทนายความด้านการย้ายถิ่นคาดว่าจะมีการตรวจสอบคำขอด้านมนุษยธรรมอย่างเข้มงวดขึ้น และแนะนำให้นายจ้างมั่นใจว่าผู้ถูกปฏิเสธจะออกจากเยอรมนีโดยสมัครใจก่อนมีคำสั่งส่งตัว ซึ่งอาจนำไปสู่การห้ามกลับเข้าประเทศหลายปี การก่อสร้างคาดว่าจะเสร็จสิ้นตามกำหนดในเดือนมีนาคม 2027 พรรคฝ่ายค้านเรียกร้องให้มีการรับฟังความคิดเห็นสาธารณะ ขณะที่กระทรวงมหาดไทยของรัฐบาลกลางยืนยันว่าโครงการนี้เป็นเพียงการรวมศูนย์กิจกรรมส่งตัวที่มีอยู่แล้ว และไม่ได้เปลี่ยนแปลงเกณฑ์ทางกฎหมายสำหรับการเนรเทศ