جرمن پریس ایجنسی (dpa) کی رپورٹ، جو 13 جولائی 2026 کو DIE ZEIT میں شائع ہوئی، کے مطابق جرمنی کی پولینڈ کے ساتھ زمینی سرحد پر خاص کنٹرولز غیر قانونی ہجرت میں نمایاں کمی لا رہے ہیں۔ بڈ برامسٹڈٹ میں بونڈسپولیزی ڈائریکٹوریٹ نے 2026 کے پہلے نصف میں میک لینبرگ-فورپومرن حصے میں 439 غیر مجاز داخلے ریکارڈ کیے، جو 2025 کے اسی عرصے میں 813 تھے۔ دوبارہ نافذ کیے گئے شینگن کوڈ آرٹیکل 25 کے تحت، جرمن اہلکار سرحد سے 30 کلومیٹر کے اندر کار اور ریل کے مسافروں کی جانچ کرتے ہیں اور موقع پر ہی واپسی کا حکم دے سکتے ہیں۔ 439 کیسز میں سے 389 افراد کو فوری طور پر پولینڈ واپس بھیج دیا گیا، اور 10 مبینہ اسمگلروں کو گرفتار کیا گیا (گزشتہ سال 18 تھے)۔ سب سے زیادہ کمی جون میں ہوئی، جسے حکام "بیلاروس روٹ" کی مقبولیت میں کمی سے جوڑتے ہیں کیونکہ اسمگلر اب بالتک ریاستوں کے راستے آزما رہے ہیں۔ پولش کمپنیوں کے لیے جو جرمنی میں شٹل بس یا ٹرکنگ آپریشنز چلاتی ہیں، یہ اعداد و شمار سرحدی چیک پوائنٹس پر انتظار کے اوقات کم ہونے کی نشاندہی کرتے ہیں، لیکن کیریئرز کو اب بھی اچانک چیکنگ کی وجہ سے تاخیر کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے جو وقت پر ڈیلیوری کو متاثر کر سکتی ہے۔ جرمن کام کی جگہوں پر پولش کارکن بھیجنے والی ایچ آر ٹیموں کو اضافی سفر کا وقت رکھنا چاہیے اور عملے کو پاسپورٹ، رہائشی کارڈ اور A1 سرٹیفکیٹ ساتھ رکھنے کی ہدایت دینی چاہیے تاکہ جرمانے یا انکار سے بچا جا سکے۔ برلن کا کہنا ہے کہ یہ کنٹرولز عارضی اور ہدفی ہیں، لیکن داخلی سیاسی دباؤ کی وجہ سے انہیں دو بار بڑھایا جا چکا ہے۔ مہاجرین کے وکلاء کا کہنا ہے کہ شینگن کے اندر ثانوی نقل و حرکت اب بھی زیادہ ہے، اور آسٹریا، ڈنمارک جیسے دیگر رکن ممالک نے جرمنی کے ماڈل کی نقل کی ہے۔ یورپی پارلیمنٹ شینگن بارڈر کوڈ کی اصلاح پر بحث جاری رکھے ہوئے ہے جس میں مستقبل میں دوبارہ نافذ کرنے سے پہلے سخت تناسبی جانچ شامل ہوگی، لیکن 2027 سے پہلے اتفاق کی توقع نہیں۔ اس لیے اوڈر-نائس سرحد کے دونوں طرف کاروباروں کو طویل عرصے تک عارضی کنٹرولز کا سامنا رہے گا۔ موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ وہ بونڈسپولیزی اور پولینڈ کی اسٹراژ گرانچزنا کی روزانہ اطلاعات پر نظر رکھیں اور وقت حساس شپمنٹس اور روزانہ آمد و رفت کے لیے متبادل راستے تیار کریں۔
ماخذ: DIE ZEIT / dpa
