Німецькі дані свідчать про 46% зниження нелегальних перетинів з Польщі після посилення прикордонного контролю

За повідомленням Deutsche-Presse-Agentur (dpa), опублікованим у DIE ZEIT 13 липня 2026 року, спеціальні перевірки Німеччини на її сухопутному кордоні з Польщею суттєво знизили кількість нелегальної міграції. Дирекція федеральної поліції в Бад-Брамштедті зафіксувала 439 несанкціонованих перетинів у першій половині 2026 року на ділянці Мекленбург-Передня Померанія — це значне зниження порівняно з 813 випадками за аналогічний період 2025 року. Відповідно до відновленого пункту 25 Шенгенського кодексу, німецькі прикордонники перевіряють пасажирів автомобілів і поїздів у радіусі 30 км від кордону та можуть здійснювати негайне повернення на місці. З 439 виявлених випадків 389 осіб було одразу повернено до Польщі, а 10 підозрюваних у контрабанді затримано (у порівнянні з 18 минулого року). Найбільше зниження за місяць зафіксовано в червні, що влада пов’язує зі зменшенням популярності «білоруського маршруту», оскільки контрабандисти шукають альтернативи через країни Балтії. Для польських компаній, які здійснюють перевезення автобусами чи вантажівками до Німеччини, це означає скорочення часу очікування на пунктах пропуску, але перевізникам слід враховувати випадкові перевірки, які можуть затримувати доставку «точно в строк». Кадрові служби, що відправляють польських працівників на німецькі об’єкти, мають планувати додатковий час на поїздки та радити працівникам мати при собі паспорти, посвідки на проживання та сертифікати A1, щоб уникнути штрафів або відмов у перетині. Берлін наполягає, що перевірки тимчасові та цілеспрямовані, однак їх уже двічі продовжували через внутрішньополітичний тиск. Юристи з міграційних питань відзначають, що вторинні переміщення в межах Шенгену залишаються високими, а інші країни-члени — Австрія, Данія — перейняли німецьку модель. Європейський парламент продовжує обговорення реформи Шенгенського кодексу, яка передбачатиме суворіші пропорційні тести перед будь-яким майбутнім відновленням контролю, але узгодження навряд чи відбудеться до 2027 року. Отже, бізнес по обидва боки кордону Одер-Нейсе має готуватися до тривалого періоду позапланових перевірок. Менеджерам з мобільності радять стежити за щоденними повідомленнями федеральної поліції Німеччини та польської Прикордонної служби і готувати альтернативні маршрути для термінових вантажів і пасажирських перевезень.