اتنا کے آتش فشاں پھٹنے سے ٹریفک متاثر، کاتانیا ایئرپورٹ شام تک بند، ہزاروں مسافروں کا رخ بدلا گیا

کاتانیا کے فونٹاناروسا "وینچینزو بیلینی" ایئرپورٹ، جو اٹلی کا چوتھا مصروف ترین دروازہ ہے اور مشرقی سسلی کے سیاحت اور برآمدات کے شعبوں کا مرکزی مرکز ہے، 22 جولائی کو بند ہو گیا جب ماؤنٹ ایٹنا نے رن وے اور فضائی حدود کو گھنے آتش فشانی راکھ کے بادل سے ڈھانپ دیا۔ نیشنل سول ایوی ایشن اتھارٹی (ENAC) نے دن کے دوران بندش کو دو بار بڑھایا، اور آخر کار ایئرپورٹ کو شام 6 بجے تک بند رکھا۔ فوجی ہوائی اڈہ سگونیلا بھی بند کر دیا گیا، جس سے ہنگامی اور کارگو آپشنز بھی محدود ہو گئے۔ 120 سے زائد کمرشل پروازیں منسوخ یا پالermo، ٹراپانی اور کومیسو کی جانب موڑ دی گئیں، جس سے تقریباً 18,000 مسافر پھنس گئے، جن میں سینکڑوں کروز شپ کے مسافر اور کاروباری وفود شامل تھے جو کاتانیا میں گرمیوں کے ایرو اسپیس کلسٹر ایونٹس میں شرکت کے لیے جا رہے تھے۔ ایئر لائنز نے مسافروں کو ایئرپورٹ جانے سے منع کیا اور خبردار کیا کہ تعطیلات کے عروج کے دوران دوبارہ بکنگ "انتہائی محدود" ہوگی۔ فریٹ فارورڈرز نے بتایا کہ قیمتی جلد خراب ہونے والی برآمدات—سسلی کے ترش پھل، مچھلی اور ادویات—کو نیپلز اور باری تک ٹرک کے ذریعے لے جانا پڑا تاکہ آخری لمحے کی ہوائی کنکشنز حاصل کی جا سکیں، جس سے ٹرانزٹ کا وقت 10-12 گھنٹے بڑھ گیا۔ یہ آتش فشانی پھٹنے کا سلسلہ جون کے آخر سے جاری ہے، لیکن یہ پہلا موقع ہے جب پورے دن کے لیے بندش ہوئی۔ EU261 قوانین کے تحت، کیریئرز معاوضے کے ذمہ دار نہیں ہیں لیکن انہیں دیکھ بھال اور دوبارہ راستہ فراہم کرنا ہوتا ہے، جس سے سسلی کے مارکیٹ پر حاوی کم لاگت آپریٹرز پر اضافی مالی دباؤ پڑتا ہے۔ ٹریول رسک کنسلٹنسیز نے کمپنیوں کو "اطالوی میزوگیورنو کوریڈور" میں متبادل راستے فعال کرنے کی یاد دہانی کرائی، 2023 کے کاتانیا آگ کے منظر نامے کو مثال کے طور پر پیش کرتے ہوئے۔ موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ واقعہ ایک انتباہ ہے: سسلی میں دوہری استعمال کے رن وے کی کمی اسے کمزور بناتی ہے۔ وہ کمپنیاں جن کے پاس جزیرے پر غیر ملکی ملازمین یا پیداواری مقامات ہیں، انہیں لاجسٹکس معاہدوں میں "فورس میجر" شقوں کا جائزہ لینا چاہیے اور یقینی بنانا چاہیے کہ ملازمین ایسے ٹریولر ٹریکنگ ٹولز میں شامل ہوں جو پالermo یا مالٹا کی جانب انحراف کو ریکارڈ کرتے ہوں۔ علاقائی حکومت نے کہا کہ 45 ملین یورو کا ایک لچکدار منصوبہ—جو تیز صفائی کے آلات اور متبادل ٹیکسی وے کی مالی معاونت کرے گا—اگلے ماہ روم کو پیش کیا جائے گا، لیکن اس کا نفاذ 2027 کے سیاحتی سیزن سے پہلے ممکن نہیں۔