یورپی کمیشن کی رپورٹ میں قبرص کی ٹرانسپورٹ کی صورتحال اور ہوائی اڈے کی ترقی نمایاں کی گئی ہے۔

یورپی کمیشن کی نئی رپورٹ "یورپی یونین میں ٹرانسپورٹ اور سیاحت – موجودہ رجحانات اور مسائل"، جو 23 جولائی 2026 کو جاری ہوئی، میں قبرص کو تفصیلی باب دیا گیا ہے۔ اعداد و شمار سے ظاہر ہوتا ہے کہ 2023 میں جزیرے پر اندرون ملک نقل و حمل میں مسافر کاریں غالب ہیں، جو کل مسافر کلومیٹرز کا 83.5 فیصد بنتی ہیں، جبکہ یورپی یونین کا اوسط 82 فیصد ہے۔ بسیں اور کوچز باقی 16.5 فیصد کا حصہ رکھتی ہیں، جو عوامی ٹرانسپورٹ کی طرف مسافروں کو منتقل کرنے کے چیلنج کو ظاہر کرتا ہے۔ پائیداری کے نقطہ نظر سے، 2023 میں ٹرانسپورٹ – جس میں بین الاقوامی ہوابازی اور بحری ایندھن شامل ہیں – نے قبرص کے کل گرین ہاؤس گیس کے اخراجات کا 37.9 فیصد حصہ ڈالا، جو کہ یورپی یونین کے 31 فیصد اوسط سے زیادہ ہے۔ رپورٹ میں متبادل ایندھن کے انفراسٹرکچر کی سست ترقی کو خاص طور پر اجاگر کیا گیا ہے: قبرص کا متبادل ایندھن انفراسٹرکچر ریگولیشن ہدف 608 کلو واٹ عوامی چارجنگ کی صلاحیت ہے، جبکہ اب تک صرف 15,472 کلو واٹ نصب کی گئی ہے۔ موبلٹی پلانرز کا کہنا ہے کہ حکومت کے 2030 کے ہدف، جس میں 36 فیصد الیکٹرک گاڑیوں کی اپنائیت شامل ہے، کو پورا کرنے کے لیے زیادہ طاقت کی گنجائش ضروری ہے۔ مثبت پہلو یہ ہے کہ ہوائی رابطہ کاری میں مسلسل اضافہ ہو رہا ہے۔ 2024 میں لارناکا انٹرنیشنل نے 8.9 ملین مسافروں کو سنبھالا، جو یورپی یونین کی کل ہوائی ٹریفک کا 0.8 فیصد ہے، جبکہ ہوائی مال برداری 30.6 ہزار ٹن تک پہنچی۔ لماسول قبرص کا اہم کروز گیٹ وے ہے، جہاں گزشتہ سال 9,000 مسافروں نے سفر کیا، اور واسیلیکو مال برداری میں 4.2 ملین ٹن کے ساتھ سبقت رکھتا ہے۔ کثیر القومی آجرین کے لیے یہ نتائج عملی اہمیت رکھتے ہیں: نجی گاڑیوں پر انحصار کی وجہ سے کمپنی کار فلیٹس ایک اہم موبلٹی فائدہ ہیں، لیکن بڑھتی ہوئی بھیڑ (ہر ڈرائیور کی اوسط چوٹی کے وقت تاخیر سالانہ 40.2 گھنٹے ہے، جو یورپی یونین کے اوسط 28.6 سے کہیں زیادہ ہے) پیداواریت کو متاثر کر رہی ہے۔ بڑی موبائل ورک فورس رکھنے والی تنظیمیں بس پاسز کی سبسڈی یا کارپوریٹ شٹل اسکیموں میں سرمایہ کاری کرنا چاہیں گی جو سفر کے وقت اور اخراج دونوں کو کم کریں۔ لاجسٹکس کمپنیوں کو لارناکا میں صلاحیت کی حدود پر نظر رکھنے کی ہدایت دی گئی ہے کیونکہ مسافروں کی تعداد وبا سے پہلے کے ریکارڈز کے قریب پہنچ رہی ہے۔ قبرص کے وزارت ٹرانسپورٹ نے رپورٹ کا خیرمقدم کیا اور کہا کہ یہ "گرین موبلٹی کی ترغیبات کو تیز کرنے کے لیے شواہد فراہم کرتی ہے"، جس میں الیکٹرک وینز کے لیے زیادہ گرانٹس اور A1 اور A5 موٹروے پر اضافی فاسٹ چارجنگ اسٹیشنز شامل ہیں۔ یہ تجزیہ آئندہ قومی پائیدار موبلٹی پلان 2027-2033 میں شامل کیا جائے گا، جس کا مسودہ اس سال کے آخر میں متوقع ہے۔