کاتالونیا کے روڈالیئس کمیوٹر نیٹ ورک نے 26 جولائی کی صبح R2 نورد لائن پر مکمل سروس بحال کر دی ہے—یہ لائن بارسلونا-ایل پرات ایئرپورٹ کو شہر اور کوسٹا براوا سے جوڑتی ہے۔ یہ لائن 22 جولائی کو وال بونا کے قریب سرنگ سازی کے دوران 17 میٹر گہرے اور 19 میٹر چوڑے سنک ہول کے کھلنے کی وجہ سے معطل تھی۔ انفراسٹرکچر مینیجر ADIF نے ہفتہ کی رات ایمرجنسی بیک فل آپریشن مکمل کیے، جس سے رینفے کو خالی "وائٹ رنز" چلانے کی اجازت ملی اور بعد میں ٹریک کو عارضی 30 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کی حد کے ساتھ دوبارہ کھول دیا گیا۔ اس بندش کی وجہ سے ہزاروں ہوائی مسافروں کو متبادل بسوں اور ٹیکسیوں پر جانا پڑا، جس سے ایئرپورٹ اور بارسلونا-سانٹس اسٹیشن کے درمیان معمول کے 25 منٹ کے سفر میں دو گھنٹے کا اضافہ ہو گیا۔ کئی ایئرلائنز نے صبح کی پروازوں کے لیے زیادہ غیر حاضری کی اطلاع دی کیونکہ مسافر C-31 پر ٹریفک جام کو کم سمجھ رہے تھے۔ ایئرپورٹ کے قریب ہوٹل مالکان نے کہا کہ عملے کے لیے اوسط ٹرانسفر کے اخراجات اس خلل کے دوران دوگنے ہو گئے، اور ٹور آپریٹرز کو کروز شپ کی آمد کے لیے کوچ چارٹر کرنا پڑے۔ روڈالیئس نے پہاڑی راستے R3 پر بھی محدود سروس بحال کی، جو ایک غیر متعلق سگنلنگ فیلئر کی وجہ سے بند تھی۔ ADIF وال بونا کے آس پاس جیوٹیکنیکل مانیٹرنگ جاری رکھے گا، اور مستقل رفتار کی پابندی خزاں تک برقرار رہ سکتی ہے۔ موبلٹی پلانرز کے لیے یہ واقعہ بارسلونا کے ایئرپورٹ گراؤنڈ ایکسیس کے اختیارات کی نازک صورتحال کی یاد دہانی ہے، خاص طور پر مصروف موسم میں۔ وہ کمپنیاں جن کے غیر ملکی عملے ایل پرات پہنچ رہے ہیں، انہیں لائسنس یافتہ VTC ٹرانسفرز پہلے سے بک کروانے یا ایروبس شٹل کو متبادل کے طور پر استعمال کرنے پر غور کرنا چاہیے۔ کاتالان حکومت نے ایک ٹاسک فورس تشکیل دی ہے تاکہ فعال ریل راستوں کے قریب کھدائی کے کاموں کے خطرے کے پروٹوکولز کا دوبارہ جائزہ لیا جا سکے۔ اگرچہ معمول کے شیڈول بحال ہو چکے ہیں، رینفے معمولی تاخیر کی وارننگ دے رہا ہے جب تک کہ ٹائم ٹیبل مستحکم نہ ہو جائیں۔ مسافروں کو چاہیے کہ وہ لائیو ڈیپارچر بورڈز کی تصدیق کریں اور سانٹس پر AVE ہائی اسپیڈ سروسز سے کنکشن کے لیے اضافی وقت رکھیں۔
ماخذ: EL PAÍS
