Katalońska sieć podmiejskich pociągów Rodalies wznowiła pełne kursowanie na linii R2 Nord — kluczowym połączeniu kolejowym łączącym lotnisko Barcelona-El Prat z miastem i Costa Brava — na początku 26 lipca. Linia była zawieszona od 22 lipca, kiedy to podczas prac tunelowych w pobliżu Vallbony powstał zapadlisko o głębokości 17 metrów i szerokości 19 metrów. Zarządca infrastruktury ADIF zakończył awaryjne zasypywanie w sobotę wieczorem, co pozwoliło Renfe na przeprowadzenie pustych kursów testowych, a następnie ponowne otwarcie toru z tymczasowym ograniczeniem prędkości do 30 km/h na naprawionym odcinku. Przerwa w kursowaniu zmusiła tysiące pasażerów lotniczych do korzystania z autobusów zastępczych i taksówek, co wydłużyło podróż między lotniskiem a stacją Barcelona-Sants z 25 minut do nawet dwóch godzin. Kilka linii lotniczych odnotowało wzrost liczby niepojawiających się pasażerów na poranne loty, gdyż podróżni nie przewidzieli korków na drodze C-31. Hotelarze w pobliżu lotniska informowali, że średnie koszty transferów dla załóg podwoiły się podczas zakłóceń, a organizatorzy wycieczek musieli wynajmować autokary dla pasażerów statków wycieczkowych. Rodalies wznowiło także ograniczone kursowanie na górskiej linii R3, która była wstrzymana z powodu niezwiązanego z tym awarii sygnalizacji. ADIF będzie kontynuować monitoring geotechniczny wokół Vallbony, a stałe ograniczenie prędkości może pozostać do jesieni. Dla planistów transportu incydent ten jest przypomnieniem o kruchości opcji dojazdu do lotniska w Barcelonie w sezonie szczytowym. Firmy zatrudniające ekspatów przybywających na El Prat powinny rozważyć wcześniejszą rezerwację licencjonowanych transferów VTC lub korzystanie z autobusu Aerobús jako planu awaryjnego. Rząd Katalonii powołał zespół zadaniowy do ponownej oceny protokołów bezpieczeństwa przy pracach wykopaliskowych w pobliżu czynnych korytarzy kolejowych. Mimo powrotu do normalnego rozkładu jazdy, Renfe ostrzega przed drobnymi opóźnieniami wynikającymi z ustabilizowania się rozkładów. Pasażerowie powinni sprawdzać aktualne tablice odjazdów i uwzględnić dodatkowy czas na przesiadki do szybkich pociągów AVE na stacji Sants.
Źródło: EL PAÍS
