加泰罗尼亚通勤铁路网络Rodalies于7月26日凌晨恢复了R2北线的全线服务——这条铁路线连接巴塞罗那-埃尔普拉特机场、城市中心及布拉瓦海岸。自7月22日瓦尔博纳附近隧道施工时出现一个深17米、宽19米的塌陷坑后，该线路一直停运。基础设施管理机构ADIF于周六晚完成了紧急回填作业，使Renfe得以先行运行空车“白车次”，随后以临时限速30公里/小时重新开放了受损路段。此次停运导致数千名航空旅客被迫改乘替代巴士和出租车，机场至巴塞罗那桑茨站的通常25分钟行程延长至两小时。多家航空公司报告称，早班航班的旅客未按时到达人数增加，原因是旅客低估了C-31公路的拥堵情况。机场附近的酒店业者表示，停运期间机组人员的平均接送费用翻倍，旅游运营商也不得不为邮轮抵达安排包车。Rodalies还恢复了因无关信号故障而停运的山区线路R3的有限服务。ADIF将继续对瓦尔博纳周边进行地质监测，永久限速措施可能持续至秋季。此次事件提醒交通规划者，巴塞罗那机场地面接驳在旺季时的脆弱性。接待外派员工抵达埃尔普拉特的公司应考虑提前预订有执照的VTC接送服务或使用Aerobús班车作为备选方案。加泰罗尼亚政府已成立专责小组，重新评估邻近运营铁路线的挖掘作业风险协议。尽管正常时刻表已恢复，Renfe提醒旅客在时刻表稳定期间可能出现轻微延误，建议乘客核实实时出发信息，并预留充足时间换乘桑茨站的AVE高速列车。
来源： EL PAÍS
