कातालोनिया के कम्यूटर नेटवर्क रोडालियस ने 26 जुलाई की सुबह R2 नॉर्ड लाइन पर पूरी सेवा फिर से शुरू कर दी है—यह रेल मार्ग बार्सिलोना-एल प्रात हवाई अड्डे को शहर और कोस्टा ब्रावा से जोड़ता है। यह लाइन 22 जुलाई को वल्लबोना के पास सुरंग निर्माण के दौरान 17 मीटर गहरे और 19 मीटर चौड़े सिंकहोल के खुलने के कारण बंद थी। इंफ्रास्ट्रक्चर प्रबंधक ADIF ने शनिवार रात आपातकालीन भराई का काम पूरा किया, जिससे रेनफे को खाली “व्हाइट रन” चलाने की अनुमति मिली और फिर मरम्मत किए गए हिस्से पर 30 किमी/घंटा की अस्थायी गति सीमा के साथ ट्रैक फिर से खोल दिया गया। इस बंदी के कारण हजारों हवाई यात्री बसों और टैक्सियों पर निर्भर हो गए, जिससे हवाई अड्डे और बार्सिलोना-सैंट्स स्टेशन के बीच सामान्य 25 मिनट के सफर में दो घंटे तक का समय बढ़ गया। कई एयरलाइंस ने सुबह की उड़ानों के लिए यात्रियों के कम आने की सूचना दी क्योंकि यात्रियों ने C-31 मार्ग पर ट्रैफिक जाम को कम आंका। हवाई अड्डे के पास होटल संचालकों ने बताया कि क्रू के लिए औसत ट्रांसफर लागत इस व्यवधान के दौरान दोगुनी हो गई, और टूर ऑपरेटरों को क्रूज जहाज के आगमन के लिए कोच चार्टर करने पड़े। रोडालियस ने पर्वतीय मार्ग R3 पर भी सीमित सेवा फिर से शुरू की, जो एक अलग सिग्नलिंग खराबी के कारण बंद थी। ADIF वल्लबोना के आसपास भू-तकनीकी निगरानी जारी रखेगा, और स्थायी गति प्रतिबंध शरद ऋतु तक लागू रह सकता है। गतिशीलता योजनाकारों के लिए यह घटना बार्सिलोना के हवाई अड्डे की ग्राउंड-एक्सेस विकल्पों की नाजुकता की याद दिलाती है, खासकर पीक सीजन में। एल प्रात आने वाले विदेशी कर्मचारियों वाली कंपनियों को लाइसेंस प्राप्त VTC ट्रांसफर पहले से बुक करने या आकस्मिक स्थिति में एरोबस शटल का उपयोग करने पर विचार करना चाहिए। कातालान सरकार ने सक्रिय रेल मार्गों के पास खुदाई कार्यों के जोखिम प्रोटोकॉल की पुनः समीक्षा के लिए एक टास्क फोर्स गठित किया है। यद्यपि सामान्य समय-सारिणी बहाल हो गई है, रेनफे ने चेतावनी दी है कि समय-सारिणी के पुनः स्थिरीकरण के दौरान मामूली देरी हो सकती है। यात्रियों को लाइव प्रस्थान बोर्ड की जांच करनी चाहिए और सैंट्स पर AVE हाई-स्पीड सेवाओं से कनेक्ट करते समय अतिरिक्त समय रखना चाहिए।
स्रोत: EL PAÍS
