仅在启动四个月后，连接沙迦港口与阿曼边境口岸的海陆一体化物流走廊已处理货值达17亿迪拉姆（4.63亿美元），较去年同期增长66.26%，这是9月20日发布的数据。5月至8月期间，超过3.4万辆卡车和3.2万份海关申报单通过该走廊，显示出在传统通道面临地缘政治挑战的背景下，海湾地区对替代运输路线的强烈需求。该走廊通过哈特马特·马拉哈和阿尔马丹口岸，将沙迦港口与苏哈尔、杜库姆和萨拉拉连接起来，为货主提供两条互补的运输路线。沙迦港口、海关及自由区管理局官员表示，已有200个新的进口商代码注册，运输货物涵盖工业设备、食品及汽车零部件等。对于依赖准时供应链的跨国企业来说，该模式通过同步港口操作和海关清关数据，显著缩短了边境滞留时间。货运代理报告称，与通过杰贝阿里传统转运相比，整体节省时间达12至18小时。该走廊也吸引了寻求稳定通往中东市场通道的非洲出口商关注。第二阶段将重点吸引主要航运公司和第三方物流企业，增设保税仓储和冷链设施等增值服务。官员们还透露，将试点利用区块链技术进行数字化绿色通道预先清关，这一举措有望成为海湾合作委员会更广泛海关协调的示范模板。
