فن ایئر اپنی طویل فاصلے کی پروازوں کے دائرہ کار کو بڑھانے جا رہا ہے، جس کے تحت 25 اکتوبر 2026 سے روزانہ ہیلسنکی–بینکاک–میلبورن سروس شروع ہوگی۔ ایوی ایشن ڈیٹا فرم Cirium کے مطابق، پرواز AY145 ہیلسنکی-وانتا سے 01:15 بجے روانہ ہوگی اور اگلے دن 07:20 بجے میلبورن پہنچے گی، جس میں بینکاک میں 24 گھنٹے کا ایک ہی طیارے کے ساتھ توقف ہوگا۔ واپسی کی پرواز AY146 میلبورن سے 15:30 بجے روانہ ہوگی اور دو دن بعد صبح 06:00 بجے ہیلسنکی پہنچے گی، جس سے یورپی مسافروں کو صبح سویرے آمد کا موقع ملے گا اور فن ایئر کے یورپی اندرونی کنکشنز کو سہارا ملے گا۔
فن ایئر اس راستے پر اپنے تین کلاسز والے ایئر بس A350-900 طیارے چلائے گا، جن کی نشستیں 278 یا 321 مسافروں کے لیے ہوتی ہیں، جن میں مکمل فلیٹ کولنز ایئرلاؤنج بزنس کلاس سوئٹس، 26 نشستوں والا پریمیم اکنامی کیبن اور 265 تک اکنامی نشستیں شامل ہیں۔ بینکاک اور میلبورن کے درمیان پانچویں آزادی کے حقوق کی بدولت فن ایئر اس اندرون ایشیا سیکٹر کے لیے بھی ٹکٹ فروخت کر سکتا ہے، جو تھائی لینڈ اور آسٹریلیا کے درمیان بڑھتے ہوئے تفریحی اور VFR (وزٹ فر ریلٹیوز) سفر کو فائدہ پہنچائے گا۔
کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کے لیے یہ نئی پرواز شمالی یورپ سے آسٹریلیا کے سفر کے لیے ایمریٹس، قطر ایئر ویز اور سنگاپور ایئر لائنز کے مقابلے میں ایک اسٹاپ کا متبادل پیش کرتی ہے، جبکہ آسٹریلوی مسافر فن ایئر کے 70 سے زائد یورپی مقامات جیسے اسٹاک ہوم، فرینکفرٹ اور لندن تک سال بھر بلاواسطہ رسائی حاصل کر سکیں گے، بغیر خلیجی راستے کے پیچھے مڑنے کے۔
فن ایئر کا کہنا ہے کہ اسے تعلیمی اور لائف سائنسز کے شعبوں سے مضبوط طلب کی توقع ہے جو میلبورن، ہیلسنکی اور اسٹاک ہوم کے درمیان تحقیقی روابط رکھتے ہیں، اور تیزی سے بحال ہونے والے کروز اور برفانی سیاحت کے بازاروں سے بھی، جو آسٹریلوی سیاحوں کو فن لینڈ کے لاپلینڈ کی طرف لے جاتے ہیں۔
![فن ائیر ہیلنکی سے میلبرن کے لیے بنکاک کے راستے ریکارڈ لمبائی کی پرواز شروع کرے گی۔]()
یہ آغاز فن ایئر کی وبا کے بعد جنوبی سمت طویل فاصلے کی پروازوں کی طرف تبدیلی کو ظاہر کرتا ہے، خاص طور پر روسی فضائی حدود کے بند ہونے کے بعد جو شمال مشرقی ایشیا کے لیے شارٹ کٹ راستے کو ختم کر دیا تھا۔ میلبورن کے اضافے کے ساتھ، ایئر لائن اس شمالی موسم سرما میں آسٹریلیا کے چار شہروں (سڈنی، برسبین، پرتھ اور میلبورن) کی خدمت کرے گی، جو کسی بھی یورپی براعظمی کیریئر کے لیے ریکارڈ ہے۔
فن ایئر کی چیف ریونیو آفیسر کرسٹین روویلی نے کہا کہ یہ سروس "ہمارے بینکاک ہب اور نئے طویل فاصلے کے عملے کے معاہدوں کو استعمال کرتے ہوئے دنیا کے دونوں طرف کے مسافروں کے لیے ایک بالکل نیا کنگرو روٹ آپشن کھولتی ہے۔"
مسافروں کو عملی طور پر یہ بات ذہن میں رکھنی چاہیے کہ ہیلسنکی–میلبورن کرایہ دو طویل سیکٹرز پر مشتمل ہے؛ پریمیم اکنامی اور فلیٹ بیڈ بزنس کلاس کیبن جنوبی موسم گرما کے عروج پر جلد ہی بک ہو جائیں گے۔ چونکہ بینکاک سووارنابومی ایک سنگل ٹرمینل ایئرپورٹ ہے، اس لیے ٹرانزٹ کے عمل کم ہیں، لیکن میلبورن پہنچنے پر آسٹریلوی بائیو سیکیورٹی قوانین لاگو ہوں گے—مسافروں کو روانگی سے پہلے ڈیجیٹل انکمینگ-پاسینجر کارڈ مکمل کرنا ہوگا۔
فن ایئر کارپوریٹ کلائنٹس کو مشورہ دے رہا ہے کہ وہ اپنی ٹریول پالیسیز کو اپ ڈیٹ کریں اور ون ورلڈ پارٹنرز Qantas اور Japan Airlines کے ساتھ فریکوئنٹ فلائر پوائنٹس اور لاؤنج رسائی کے قواعد چیک کریں۔ اگر طلب برقرار رہی، تو فن ایئر اشارہ دیتا ہے کہ بینکاک راستے والی پرواز سال بھر چلنے والی ہو سکتی ہے، جو فن لینڈ کو پہلی بار آسٹریلیا کے لیے براہ راست ایک اسٹاپ کنکشن دے گی اور ہیلسنکی کو یورپ–ایشیا–پیسیفک ٹریفک کے لیے شمالی ہب کے طور پر مستحکم کرے گی۔
فن ایئر اس راستے پر اپنے تین کلاسز والے ایئر بس A350-900 طیارے چلائے گا، جن کی نشستیں 278 یا 321 مسافروں کے لیے ہوتی ہیں، جن میں مکمل فلیٹ کولنز ایئرلاؤنج بزنس کلاس سوئٹس، 26 نشستوں والا پریمیم اکنامی کیبن اور 265 تک اکنامی نشستیں شامل ہیں۔ بینکاک اور میلبورن کے درمیان پانچویں آزادی کے حقوق کی بدولت فن ایئر اس اندرون ایشیا سیکٹر کے لیے بھی ٹکٹ فروخت کر سکتا ہے، جو تھائی لینڈ اور آسٹریلیا کے درمیان بڑھتے ہوئے تفریحی اور VFR (وزٹ فر ریلٹیوز) سفر کو فائدہ پہنچائے گا۔
کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کے لیے یہ نئی پرواز شمالی یورپ سے آسٹریلیا کے سفر کے لیے ایمریٹس، قطر ایئر ویز اور سنگاپور ایئر لائنز کے مقابلے میں ایک اسٹاپ کا متبادل پیش کرتی ہے، جبکہ آسٹریلوی مسافر فن ایئر کے 70 سے زائد یورپی مقامات جیسے اسٹاک ہوم، فرینکفرٹ اور لندن تک سال بھر بلاواسطہ رسائی حاصل کر سکیں گے، بغیر خلیجی راستے کے پیچھے مڑنے کے۔
فن ایئر کا کہنا ہے کہ اسے تعلیمی اور لائف سائنسز کے شعبوں سے مضبوط طلب کی توقع ہے جو میلبورن، ہیلسنکی اور اسٹاک ہوم کے درمیان تحقیقی روابط رکھتے ہیں، اور تیزی سے بحال ہونے والے کروز اور برفانی سیاحت کے بازاروں سے بھی، جو آسٹریلوی سیاحوں کو فن لینڈ کے لاپلینڈ کی طرف لے جاتے ہیں۔
یہ آغاز فن ایئر کی وبا کے بعد جنوبی سمت طویل فاصلے کی پروازوں کی طرف تبدیلی کو ظاہر کرتا ہے، خاص طور پر روسی فضائی حدود کے بند ہونے کے بعد جو شمال مشرقی ایشیا کے لیے شارٹ کٹ راستے کو ختم کر دیا تھا۔ میلبورن کے اضافے کے ساتھ، ایئر لائن اس شمالی موسم سرما میں آسٹریلیا کے چار شہروں (سڈنی، برسبین، پرتھ اور میلبورن) کی خدمت کرے گی، جو کسی بھی یورپی براعظمی کیریئر کے لیے ریکارڈ ہے۔
فن ایئر کی چیف ریونیو آفیسر کرسٹین روویلی نے کہا کہ یہ سروس "ہمارے بینکاک ہب اور نئے طویل فاصلے کے عملے کے معاہدوں کو استعمال کرتے ہوئے دنیا کے دونوں طرف کے مسافروں کے لیے ایک بالکل نیا کنگرو روٹ آپشن کھولتی ہے۔"
مسافروں کو عملی طور پر یہ بات ذہن میں رکھنی چاہیے کہ ہیلسنکی–میلبورن کرایہ دو طویل سیکٹرز پر مشتمل ہے؛ پریمیم اکنامی اور فلیٹ بیڈ بزنس کلاس کیبن جنوبی موسم گرما کے عروج پر جلد ہی بک ہو جائیں گے۔ چونکہ بینکاک سووارنابومی ایک سنگل ٹرمینل ایئرپورٹ ہے، اس لیے ٹرانزٹ کے عمل کم ہیں، لیکن میلبورن پہنچنے پر آسٹریلوی بائیو سیکیورٹی قوانین لاگو ہوں گے—مسافروں کو روانگی سے پہلے ڈیجیٹل انکمینگ-پاسینجر کارڈ مکمل کرنا ہوگا۔
فن ایئر کارپوریٹ کلائنٹس کو مشورہ دے رہا ہے کہ وہ اپنی ٹریول پالیسیز کو اپ ڈیٹ کریں اور ون ورلڈ پارٹنرز Qantas اور Japan Airlines کے ساتھ فریکوئنٹ فلائر پوائنٹس اور لاؤنج رسائی کے قواعد چیک کریں۔ اگر طلب برقرار رہی، تو فن ایئر اشارہ دیتا ہے کہ بینکاک راستے والی پرواز سال بھر چلنے والی ہو سکتی ہے، جو فن لینڈ کو پہلی بار آسٹریلیا کے لیے براہ راست ایک اسٹاپ کنکشن دے گی اور ہیلسنکی کو یورپ–ایشیا–پیسیفک ٹریفک کے لیے شمالی ہب کے طور پر مستحکم کرے گی۔
ماخذ: Simple Flying
VisaHQ کس طرح مدد کر سکتا ہے
VisaHQ افراد اور کاروباروں کے لیے ویزا درخواست کا عمل آسان بناتا ہے۔ موجودہ سفری تقاضے دیکھیں، مطلوبہ دستاویزات تیار کریں اور فن لینڈ کے لیے VisaHQ پورٹل کے ذریعے اپنی درخواست آن لائن منظم کریں۔مزید معلومات فن لینڈ
تمام دیکھیں
فن لینڈ میں یورپی یونین کی سمندری سلامتی مشق 'MARSEC EU 26' کا انعقاد، خلیج فن لینڈ کی سرحد کو مضبوط بنانے کے لیے
یورپی یونین کے توسیع کمشنر نے ہیلسنکی کا دورہ کیا؛ فن لینڈ نے رکنیت کو مستقبل کی مزدور نقل و حرکت کی اصلاحات سے جوڑ دیا
