Finnair va lancer la liaison Helsinki–Melbourne la plus longue jamais réalisée, avec une escale à Bangkok

Finnair s’apprête à repousser les limites de son réseau long-courrier avec un service quotidien Helsinki–Bangkok–Melbourne qui débutera le 25 octobre 2026, dans un mois. Selon les horaires consultés par la société de données aéronautiques Cirium, le vol AY145 décollera de Helsinki-Vantaa à 01h15 pour arriver à Melbourne à 07h20 le lendemain, après une escale de 24 heures avec le même appareil à Bangkok. Le vol retour, AY146, partira de Melbourne à 15h30 pour atterrir à Helsinki à 06h00 deux jours plus tard, offrant aux passagers européens une arrivée à l’aube facilitant les correspondances intra-UE de Finnair.

La compagnie exploitera cette liaison avec sa flotte d’Airbus A350-900 en trois classes. Les deux configurations des A350 de Finnair proposent soit 278, soit 321 sièges, avec des suites business entièrement inclinables Collins AirLounge, une cabine premium economy de 26 sièges et jusqu’à 265 places en economy. Les droits de cinquième liberté entre Bangkok et Melbourne permettent à Finnair de vendre des billets sur ce segment intra-asiatique, profitant des flux croissants de loisirs et de visites familiales entre la Thaïlande et l’Australie.

Pour les responsables voyages d’entreprise, ce nouveau vol offre une alternative en une escale aux itinéraires proposés par Emirates, Qatar Airways et Singapore Airlines entre l’Europe du Nord et l’Australie, tandis que les Australiens bénéficient d’un accès toute l’année aux plus de 70 destinations européennes de Finnair, telles que Stockholm, Francfort et Londres, sans détour par le Golfe.

Finnair anticipe une forte demande des secteurs académiques et des sciences de la vie, qui entretiennent des liens de recherche entre Melbourne, Helsinki et Stockholm, ainsi que des marchés du tourisme de croisière et de neige en pleine reprise, attirant les vacanciers australiens vers le Laponie finlandaise.



Ce lancement illustre le virage post-pandémique de Finnair vers les vols long-courriers vers le sud, après la fermeture de l’espace aérien russe qui a coupé les routes directes en grand cercle vers l’Asie du Nord-Est. Avec l’ajout de Melbourne, la compagnie desservira quatre villes australiennes cet hiver austral (Sydney, Brisbane, Perth et Melbourne) — un record pour un transporteur européen continental.

Christine Rovelli, directrice des revenus de Finnair, a déclaré que ce service « exploite notre hub de Bangkok et les nouveaux contrats d’équipage long-courrier pour ouvrir une toute nouvelle option de route kangourou pour les voyageurs des deux hémisphères ».

Concrètement, les voyageurs doivent savoir que le tarif Helsinki–Melbourne combine deux longs segments; les cabines premium economy et business avec sièges entièrement inclinables devraient rapidement afficher complet pendant la haute saison estivale australienne. Comme l’aéroport de Bangkok Suvarnabhumi est un terminal unique, les formalités de transit pour les passagers en correspondance avec bagages enregistrés sont minimales, mais les règles de biosécurité australiennes s’appliquent toujours à l’arrivée à Melbourne — les passagers doivent remplir une carte d’arrivée numérique avant le départ.

Finnair conseille à ses clients corporate de mettre à jour leurs politiques de voyage et de vérifier les règles réciproques d’accumulation de miles et d’accès aux salons avec ses partenaires oneworld, Qantas et Japan Airlines.

Si la demande se maintient, Finnair laisse entendre que ce vol via Bangkok pourrait devenir une liaison permanente, offrant à la Finlande un lien direct en une escale vers l’Australie pour la première fois et renforçant le statut d’Helsinki comme hub nordique pour les flux Europe–Asie–Pacifique.