フィンエアー、バンコク経由で史上最長のヘルシンキ－メルボルン便を運航開始

フィンエアーは、2026年10月25日から毎日運航されるヘルシンキ－バンコク－メルボルン便で長距離ネットワークの限界を拡大しようとしています。航空データ会社Ciriumが入手したスケジュールによると、AY145便はヘルシンキ・ヴァンター空港を01:15に出発し、バンコクで24時間の同一機材による乗り継ぎを経て翌日07:20にメルボルンに到着します。復路のAY146便はメルボルンを15:30に出発し、2日後の06:00にヘルシンキに到着。ヨーロッパの乗客には早朝到着となり、フィンエアーのEU内接続便への利便性が高まります。

この路線は3クラス構成のエアバスA350-900で運航され、278席または321席の2つのレイアウトがあり、フルフラットのコリンズ・エアラウンジビジネスクラススイート、26席のプレミアムエコノミー、最大265席のエコノミークラスを備えています。バンコク－メルボルン間の第五自由権により、フィンエアーはこのアジア内区間のチケット販売も可能で、タイとオーストラリア間の往復レジャーやVFR（訪問親族・友人）需要を取り込めます。

企業の出張担当者にとっては、北欧からオーストラリアへの旅程でエミレーツ航空、カタール航空、シンガポール航空に代わるワンストップの選択肢となり、オーストラリア人にとっては湾岸経由の迂回なしで、ストックホルム、フランクフルト、ロンドンなど70以上のヨーロッパ都市へ年間を通じてアクセス可能となります。



フィンエアーは、メルボルン、ヘルシンキ、ストックホルム間の研究連携を持つ学術・ライフサイエンス分野や、回復著しいクルーズやスノーツーリズム市場からの需要を見込んでいます。今回の新路線開設は、ロシア領空閉鎖により北東アジアへの最短ルートが断たれた後の、南向き長距離路線への戦略的転換を示しています。メルボルンの追加により、フィンエアーは今冬シーズンにオーストラリアの4都市（シドニー、ブリスベン、パース、メルボルン）へ就航し、大陸ヨーロッパの航空会社としては最多となります。

フィンエアーの最高収益責任者クリスティン・ロヴェリ氏は、「バンコクハブと新たな長距離乗務員契約を活用し、両大陸の旅行者に全く新しいカンガルールートの選択肢を提供する」と述べています。実務面では、ヘルシンキ－メルボルン間は2つの長距離区間の組み合わせであり、プレミアムエコノミーやフラットベッドのビジネスクラスは南半球の夏季ピーク時に早期完売が予想されます。バンコク・スワンナプーム空港は単一ターミナルのため、乗り継ぎ手続きは簡素ですが、メルボルン到着時にはオーストラリアの生物安全規則が適用され、出発前にデジタル入国カードの提出が必要です。

フィンエアーは企業顧客に対し、旅行ポリシーマップの更新と、ワンワールドパートナーのカンタス航空や日本航空との相互マイレージ獲得・ラウンジ利用規定の確認を推奨しています。需要が継続すれば、バンコク経由便は通年運航となり、フィンランドとオーストラリアを直結する初のワンストップ路線として定着し、ヘルシンキのヨーロッパ－アジア－太平洋間の北方ハブとしての地位を強固にする見込みです。