芬兰航空将于2026年10月25日推出每日赫尔辛基—曼谷—墨尔本航线，进一步拓展其长途航线网络。根据航空数据公司Cirium获得的航班时刻表，AY145航班将于凌晨1:15从赫尔辛基-万塔机场起飞，次日早上7:20抵达墨尔本，中途在曼谷停留24小时，使用同一架飞机。返程航班AY146于下午3:30从墨尔本出发，经过两天后早晨6:00抵达赫尔辛基，为欧洲乘客提供清晨抵达，便于衔接芬兰航空的欧盟内部航班。
该航线将由芬兰航空的三舱制空客A350-900执飞，机型布局分为278座和321座两种，配备全平躺的Collins AirLounge商务舱套间、26个高级经济舱座位及最多265个经济舱座位。凭借曼谷至墨尔本的第五航权，芬兰航空还可销售该亚洲内部航段的机票，满足泰国与澳大利亚之间日益增长的休闲及探亲访友需求。
对于企业差旅管理者来说，这条新航线为北欧至澳大利亚的行程提供了一个比阿联酋航空、卡塔尔航空和新加坡航空更便捷的一站式选择；而澳大利亚旅客则可全年直达芬兰航空在欧洲70多个目的地，如斯德哥尔摩、法兰克福和伦敦，无需绕道海湾地区。
![芬兰航空将开通创纪录的赫尔辛基—墨尔本航线，经停曼谷]()
芬兰航空预计，来自学术和生命科学领域的强劲需求将推动该航线发展，这些领域在墨尔本、赫尔辛基和斯德哥尔摩之间保持着紧密的研究联系。同时，快速复苏的邮轮和雪地旅游市场也将吸引澳大利亚游客前往芬兰拉普兰度假。
此次新航线的开通，标志着芬兰航空在疫情后战略重心向南向长途航线转移，此前俄罗斯领空关闭切断了通往东北亚的“捷径”大圆航线。新增墨尔本航点后，芬兰航空将在今年北半球冬季服务四个澳大利亚城市（悉尼、布里斯班、珀斯和墨尔本），创下任何欧洲大陆航空公司服务澳大利亚城市数量的新纪录。
芬兰航空首席营收官Christine Rovelli表示，该航线“利用了我们在曼谷的枢纽优势和新的远程机组合同，为全球旅客开辟了一条全新的‘袋鼠航线’选择。” 实际上，旅客需注意赫尔辛基至墨尔本的票价涵盖两个长途航段，南半球夏季高峰期高级经济舱和平躺商务舱座位预计将很快售罄。曼谷素万那普机场为单一航站楼，转机手续简便，但抵达墨尔本时仍需遵守澳大利亚生物安全规定，乘客须在出发前完成电子入境卡。
芬兰航空建议企业客户更新差旅政策地图，并与寰宇一家合作伙伴澳航和日本航空确认常旅客积分累积及贵宾室使用规则。若市场需求持续强劲，芬兰航空暗示该经曼谷航线有望成为全年固定航班，首次实现芬兰与澳大利亚之间的直达一站式连接，巩固赫尔辛基作为欧洲—亚洲—太平洋交通枢纽的地位。
该航线将由芬兰航空的三舱制空客A350-900执飞，机型布局分为278座和321座两种，配备全平躺的Collins AirLounge商务舱套间、26个高级经济舱座位及最多265个经济舱座位。凭借曼谷至墨尔本的第五航权，芬兰航空还可销售该亚洲内部航段的机票，满足泰国与澳大利亚之间日益增长的休闲及探亲访友需求。
对于企业差旅管理者来说，这条新航线为北欧至澳大利亚的行程提供了一个比阿联酋航空、卡塔尔航空和新加坡航空更便捷的一站式选择；而澳大利亚旅客则可全年直达芬兰航空在欧洲70多个目的地，如斯德哥尔摩、法兰克福和伦敦，无需绕道海湾地区。
芬兰航空预计，来自学术和生命科学领域的强劲需求将推动该航线发展，这些领域在墨尔本、赫尔辛基和斯德哥尔摩之间保持着紧密的研究联系。同时，快速复苏的邮轮和雪地旅游市场也将吸引澳大利亚游客前往芬兰拉普兰度假。
此次新航线的开通，标志着芬兰航空在疫情后战略重心向南向长途航线转移，此前俄罗斯领空关闭切断了通往东北亚的“捷径”大圆航线。新增墨尔本航点后，芬兰航空将在今年北半球冬季服务四个澳大利亚城市（悉尼、布里斯班、珀斯和墨尔本），创下任何欧洲大陆航空公司服务澳大利亚城市数量的新纪录。
芬兰航空首席营收官Christine Rovelli表示，该航线“利用了我们在曼谷的枢纽优势和新的远程机组合同，为全球旅客开辟了一条全新的‘袋鼠航线’选择。” 实际上，旅客需注意赫尔辛基至墨尔本的票价涵盖两个长途航段，南半球夏季高峰期高级经济舱和平躺商务舱座位预计将很快售罄。曼谷素万那普机场为单一航站楼，转机手续简便，但抵达墨尔本时仍需遵守澳大利亚生物安全规定，乘客须在出发前完成电子入境卡。
芬兰航空建议企业客户更新差旅政策地图，并与寰宇一家合作伙伴澳航和日本航空确认常旅客积分累积及贵宾室使用规则。若市场需求持续强劲，芬兰航空暗示该经曼谷航线有望成为全年固定航班，首次实现芬兰与澳大利亚之间的直达一站式连接，巩固赫尔辛基作为欧洲—亚洲—太平洋交通枢纽的地位。
来源： Simple Flying
