18 ستمبر کو فن لینڈ میں متعدد عارضی خطرناک علاقے قائم؛ جنرل ایوی ایشن کو NOTAMs چیک کرنے کی ہدایت

فن لینڈ کی ایرو ناٹیکل انفارمیشن سروس (AIS) نے 18 ستمبر کے لیے غیر معمولی طور پر کثیف پری فلائٹ بلیٹن جاری کیا ہے، جس میں ہیلسنکی FIR میں درجن سے زائد عارضی خطرناک علاقے (TDAs) فعال کیے گئے ہیں۔ یہ پابندیاں، جو 04:30 UTC پر شائع ہوئیں، فوجی لائیو فائر زونز، نظر سے باہر ڈرون ٹیسٹ کوریڈورز اور لو لیول فلیئر مشقوں کو شامل کرتی ہیں جو لاپلینڈ کے سوڈانکیلا سے لے کر ٹامپرے تک پھیلی ہوئی ہیں۔ کاروباری ہوابازی کے لیے سب سے اہم TDA EFD989 ہے جو ٹامپرے-لیلاہتی کے اوپر روزانہ صبح 6 بجے سے شام 6:30 بجے تک فعال رہے گا، اور یہ 20 ستمبر تک جاری رہے گا۔ یہ علاقہ ٹامپرے-پیرکالا کے مصروف نزولی راستے کے بالکل نیچے واقع ہے، جس کی وجہ سے 3,500 فٹ AMSL سے اوپر آنے والے جہازوں کو طویل راستہ اختیار کرنا یا ہولڈنگ میں تاخیر قبول کرنی پڑے گی۔ شمال کی طرف، EFR92 B/C روواجروی پر FL130 تک پھیلا ہوا ہے اور ہیلسنکی-رووانیمی پروازوں کے معمول کے سٹیپ کلائم پروفائلز کو شام 6 بجے تک متاثر کرے گا۔ بغیر پائلٹ کے ہوائی جہاز چلانے والے آپریٹرز بھی متاثر ہوں گے۔ سوڈانکیلا کے قریب نیا قائم کردہ UAV خطرناک علاقہ (EFD1095) 26 ستمبر تک 24/7 فعال رہے گا، جس کا 15 کلومیٹر کا رداس اور 150 میٹر AGL تک کا علاقہ آرکٹک موسم کے ڈرون تجربات کے لیے مخصوص ہے۔ AIS نے اسی سیکٹر میں ممکنہ GPS جیمنگ ٹیسٹ کی وارننگ بھی دی ہے۔ فنش بارڈر گارڈ نے تصدیق کی ہے کہ فضائی حدود کی اس بڑی تعداد میں ریزرویشنز نوردک دفاعی مشقوں اور سول سیکیورٹی کی مشقوں کی وجہ سے ہیں، جو بڑے پیمانے پر ‘آرکٹک شیلڈ 26’ مشق کے لیے اکتوبر میں عروج پر پہنچیں گی۔ یورو کنٹرول کے ذریعے فلائٹ پلان جمع کرانے والے سول آپریٹرز کو خودکار راستہ تجاویز مل رہی ہیں، لیکن ویژول فلائٹ رولز استعمال کرنے والے پائلٹس کو مکمل NOTAM متن کا جائزہ لینا اور متبادل راستے کے نقشے ساتھ رکھنا ضروری ہے۔ کارپوریٹ فلائٹ ڈیپارٹمنٹس کے لیے عملی نصیحت یہ ہے کہ ایندھن کی مقدار دوبارہ چیک کریں، راستے میں خاص استعمال والے فضائی حدود کی بندش کی تصدیق کریں اور عملے کو ممکنہ ریڈیو بھیڑ والے مقامات کے بارے میں بریف کریں۔ فضائی کام کرنے والے ڈرون آپریٹرز کو چاہیے کہ متاثرہ بلدیات میں پروازیں مؤخر کریں یا فن ٹریفک کے U-Space پورٹل کے ذریعے رابطہ کریں۔