ایف اے اے نے 25 ستمبر کو امریکہ کے بڑے ہوائی اڈوں پر وسیع پیمانے پر زمینی تاخیر کے پروگرام جاری کیے

امریکی وفاقی ہوابازی ایڈمنسٹریشن کے ایئر ٹریفک کنٹرول سسٹم کمانڈ سینٹر (ATCSCC) نے جمعہ، 25 ستمبر 2026 کو غیر معمولی طور پر وسیع زمینی تاخیر پروگرامز (GDPs) نافذ کیے، جو دونوں ساحلوں اور کئی اہم اندرونی ہوائی اڈوں کو متاثر کر رہے ہیں۔ ATCSCC آپریشنز پلان ایڈوائزری ADVZY 059 کے مطابق، نیو یارک–JFK، لا گارڈیا، نیوآرک، سان فرانسسکو، اور سان ڈیاگو کو فعال GDPs کے تحت رکھا گیا، جبکہ بوسٹن، ڈینور اور ٹیٹربورو کو دن کے بعد زمینی روک کے امکانات کا سامنا تھا۔ ہوا، موسمی طوفانی حالات اور متعدد ٹاورز میں عملے کی کمی کو بنیادی وجوہات قرار دیا گیا۔ کاروباری مسافروں کے لیے اس کے اثرات فوری تھے۔ ایئر لائنز نے ٹریفک کو پیشگی طور پر دوبارہ راستہ دینے کا آغاز کیا، اور اہم مسافروں نے خودکار دوبارہ بکنگ کی اطلاع دی کیونکہ کنکشنز متاثر ہو رہے تھے۔ کمپنیوں کو جو اسائنمنٹ پروگرام چلا رہی ہیں، "ذمہ داری کی دیکھ بھال" کی نگرانی کی اہمیت یاد دلائی گئی، خاص طور پر ان افراد کے لیے جو ٹرانزٹ میں ہیں اور ان کے امیگریشن دستاویزات اسی دن ختم ہو رہے ہیں۔ ایڈوائزری میں کئی رن وے بندشوں کی فہرست بھی شامل تھی، جن میں سیئٹل-ٹاکوما کا مرکزی رن وے، بوسٹن کے اہم کراس ونڈ رن وے، اور میامی کا 08L/26R شامل ہیں، جو خزاں کی تعمیراتی سیزن کے دوران انفراسٹرکچر پر بڑھتے ہوئے دباؤ کو ظاہر کرتے ہیں۔ بین الاقوامی کیریئرز جو وقت حساس کارگو جیسے پاسپورٹ واپسی کے لفافے اور ہاؤس ہولڈ گڈز کے منیفیسٹ لے کر جا رہے ہیں، نے کلیئرنس میں تاخیر کی وارننگ دی کیونکہ کسٹمز بروکرز کو اپ ڈیٹ شدہ فلائٹ نمبرز اور انٹری فائلنگز کے درمیان ہم آہنگی میں مشکلات پیش آ رہی ہیں۔ عملی طور پر، موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ وہ مسافروں کو اکتوبر کے اوائل تک اضافی کنکشن بفر بنانے کی ہدایت دیں اور ایئر لائن موبائل ایپس کے ذریعے حقیقی وقت میں دوبارہ بکنگ کا استعمال کریں۔ جہاں فوری قونصلر ملاقاتیں اسی دن پہنچنے پر منحصر ہوں (مثلاً ٹورنٹو میں E-2 ویزا انٹرویوز جن کے لیے پاسپورٹ ہاتھ میں لے کر جانا ضروری ہو)، وہاں کورئیرز کو ایک دن پہلے بھیجنے یا جہاں ممکن ہو ورچوئل فائلنگ کی طرف منتقل ہونے پر غور کریں۔ طویل مدتی طور پر، یہ واقعہ FAA کے عملے کی تعداد اور وبا کے بعد کے کاروباری سفر کے نمونوں کے لیے امریکی ہب اینڈ اسپوک ماڈل کی کفایت شعاری پر بحث کو دوبارہ زندہ کر دیتا ہے۔ ماہرین کا کہنا ہے کہ جب تک بھرتیاں ریٹائرمنٹ سے زیادہ نہ ہوں، "پاپ اپ" GDPs 2026–27 کے سفر کے سال کا معمول رہیں گے۔