جرمنی کی ریلوے اور ٹرانسپورٹ یونین EVG نے پیر، 28 ستمبر کو صبح 5 بجے سے 25 گھنٹے کی وارننگ ہڑتال کا اعلان کیا ہے، جو Alstom Lokomotiven Service GmbH کی مرکزی مرمت کی جگہ اسٹینڈل اور کیمنٹز اور وائبسٹاڈ کے سیٹلائٹ ڈپوؤں کو متاثر کرے گی۔ یہ ہڑتال تین ناکام اجرتی مذاکرات کے بعد کی جارہی ہے، جن میں EVG کے مطابق ALS کے کارکنوں کی تنخواہ دیگر Alstom پلانٹس کے مقابلے میں ماہانہ 500 یورو تک کم ہے۔ اگرچہ مسافر خدمات براہ راست متاثر نہیں ہوں گی، اسٹینڈل کی فیکٹری سینکڑوں ڈیزل اور ہائبرڈ شَنٹنگ لوکوموٹوز کی بھاری مرمت کرتی ہے جو نجی فریٹ آپریٹرز اور علاقائی مسافر کنسیشن ہولڈرز استعمال کرتے ہیں۔ ایک دن کی بندش سے ریل گاڑیوں کی واپسی میں تاخیر ہوسکتی ہے، جس سے آپریٹرز کو اضافی یونٹس کا استعمال کرنا پڑ سکتا ہے یا ہفتے کے بعد کچھ راستے منسوخ کرنے پڑ سکتے ہیں۔ کارپوریٹ موبلٹی ڈیپارٹمنٹس، جو مختصر فاصلے کی فریٹ چارٹرز پر انحصار کرتے ہیں، جیسے کہ ‘فیکٹری شٹل’ جو وقت پر آٹوموٹو پلانٹس کو سپلائی کرتے ہیں، انہیں Captrain، NorthRail اور DB Cargo کی کسٹمر بلیٹن پر نظر رکھنی چاہیے، جن کے انجن ALS کے سروس معاہدوں کے تحت ہیں۔ اگر یہ تنازعہ طویل ہو گیا تو یہ Alstom کے نئے Siemens تیار کردہ ICE Neo سیٹوں کی وارنٹی ورک پر بھی اثر ڈال سکتا ہے، جو اس سردیوں جرمنی میں سروس میں آئیں گے۔ EVG کا کہنا ہے کہ اگر Alstom سنجیدہ پیشکش نہیں کرتا تو مزید ہڑتالیں ممکن ہیں۔ کمپنی کا کہنا ہے کہ وہ اسٹینڈل میں 280 ملازمتوں کے تحفظ کے لیے سائٹ معاہدے کے پابند ہے اور اسے یقین ہے کہ بغیر بڑے آپریشنل مسائل کے معاہدہ طے پا جائے گا۔
