Grève de 25 heures des EVG à l’usine Alstom de Stendal menace les flux de maintenance des locomotives

Le syndicat allemand des chemins de fer et des transports EVG a annoncé une grève d’avertissement de 25 heures à partir de 5h00 CET lundi 28 septembre, touchant le principal site de révision d’Alstom Lokomotiven Service GmbH à Stendal ainsi que les dépôts satellites de Chemnitz et Waibstadt. Cette action fait suite à trois rounds de négociations salariales infructueux, au cours desquels, selon l’EVG, les salariés d’ALS gagnent jusqu’à 500 € de moins par mois que leurs homologues dans d’autres usines Alstom.

Bien que les services voyageurs ne soient pas directement visés, l’usine de Stendal assure la maintenance lourde de centaines de locomotives diesel et hybrides de manœuvre utilisées par des opérateurs privés de fret et des concessionnaires régionaux de transport de passagers. Un arrêt d’une journée pourrait retarder la remise des matériels roulants, contraignant les opérateurs à réaffecter des unités de réserve ou à annuler certains trains plus tard dans la semaine.



Les services de mobilité d’entreprise qui dépendent de charters fret courte distance — comme les « navettes d’usine » approvisionnant des sites automobiles en flux tendu — doivent suivre les bulletins clients de Captrain, NorthRail et DB Cargo, tous équipés de locomotives sous contrat de maintenance ALS.

Un conflit social prolongé pourrait également affecter les travaux sous garantie d’Alstom sur les nouvelles rames ICE Neo construites par Siemens, prévues pour entrer en service en Allemagne cet hiver. L’EVG prévient que d’autres grèves sont possibles si Alstom ne présente pas une offre « sérieuse ». De son côté, l’entreprise souligne son engagement à maintenir un accord de site protégeant les 280 emplois de Stendal et se dit « confiante » qu’un accord pourra être trouvé sans conséquences majeures sur l’exploitation.