ساؤ پالو کے ہوائی اڈے کی ریل لنک جزوی طور پر بحال، مکمل منتقلی سے پہلے نجی آپریٹر کے حوالے کی جارہی ہے۔

ساؤ پالو کے گوارولہوس انٹرنیشنل ایئرپورٹ پر کاروباری اور تفریحی مسافروں کے لیے 7 اکتوبر 2026 کو خوشخبری آئی ہے۔ نجی کنسیشن ہولڈر ٹریویا ٹرینز نے CPTM کی لائن 13-جیڈ اور اس کی مخصوص ایکسپریسو ایئرپورٹو سروس کو 75 دن کی بندش کے بعد جزوی طور پر دوبارہ شروع کر دیا ہے، جو جولائی میں بجلی کی فراہمی میں خرابی اور ٹرین کی آگ لگنے کی وجہ سے بند ہوئی تھی۔ اس ہنگامی صورتحال کے دوران، ریاستی ریلوے کمپنی CPTM نے لائن کا کنٹرول واپس لے لیا تھا اور 26 اکتوبر تک 90 دن کی اصلاحی مدت مقرر کی ہے۔ اب سے اس تاریخ تک، ٹریویا ایک "پری آپریشنل ٹرانزیشن" چلائے گا، موجودہ شیڈول اور 20 منٹ کے وقفے برقرار رکھتے ہوئے، جبکہ CPTM کے انجینئرز نیٹ ورک کا حقیقی وقت میں جائزہ لیں گے۔ اگر حفاظتی اور وقت کی پابندی کے معیار پورے ہوئے، تو نجی آپریٹر مکمل ذمہ داری سنبھالے گا، جسے "اوپراساو اسسٹیدا" کہا جاتا ہے، جس میں CPTM مزید 30 دن تک کارکردگی کی نگرانی کرے گا۔ لائنز 11-کورل اور 12-سافرا کے لیے بھی اسی طرح کا شیڈول بنایا گیا ہے، جو جولائی کی خرابیوں سے متاثر ہوئی تھیں۔ اس تدریجی بحالی کا مطلب ہے کہ لائن 13-جیڈ واحد ماس ٹرانزٹ آپشن ہے جو برازیل کے سب سے مصروف ہوائی اڈے کو لوز اور براس کے کاروباری علاقوں سے جوڑتی ہے۔ بندش کے دوران، مسافروں کو زیادہ ٹیکسی کرایے، ہائی وے کی بھیڑ اور پروازیں چھوٹنے کا سامنا کرنا پڑا۔ گوارولہوس سے چلنے والی ایئر لائنز نے مقامی GDS ڈیٹا کے مطابق کم از کم کنکشن وقت میں 40 منٹ تک اضافہ کیا۔ ٹریویا کا کہنا ہے کہ اس نے نئے سب اسٹیشنز، آگ بجھانے کے آلات اور ڈرائیوروں کی دوبارہ تصدیق میں 120 ملین رئیس سرمایہ کاری کی ہے۔ سائو پالو کی ریاستی ٹرانسپورٹ ریگولیٹر ARTESP آزادانہ اسٹریس ٹیسٹ کرے گی قبل از منظوری۔ بار بار سفر کرنے والی کمپنیوں کو 26 اکتوبر کی تاریخ پر نظر رکھنی چاہیے؛ اگر مزید تاخیر ہوئی تو متبادل زمینی ٹرانسپورٹ کے بجٹ کو دوبارہ سفر پروگراموں میں شامل کرنا پڑ سکتا ہے۔ فی الحال، مسافر دوبارہ ٹرمینل 2 اور شہر کے درمیان 35 منٹ کی غیر رکنے والی سروس اور معمول کے کرایہ R$ 16.50 کی توقع کر سکتے ہیں—یہ خوش آئند خبر ہے کیونکہ برازیل سال کے آخر کی کانفرنس اور تعطیلات کے موسم میں داخل ہو رہا ہے۔