圣保罗机场铁路部分恢复运营，全面移交私营运营商在即

2026年10月7日，圣保罗瓜鲁柳斯国际机场的商务和休闲旅客终于迎来了好消息。私营特许经营商Trívia Trens重新恢复了CPTM 13号翡翠线及其专用机场快线的部分服务，此前因7月发生的供电故障和列车起火事故导致停运75天。在紧急期间，州属铁路公司CPTM重新接管了该线路，并实施了为期90天的整改期，将于10月26日结束。从现在起至交接日期，Trívia将进行“预运营过渡”，保持现有时刻表和20分钟一班的间隔，同时CPTM工程师将实时审查网络运行情况。如果安全和准点率达到目标，私营运营商将全面接手，进入“辅助运营”模式，CPTM将在接下来的30天继续监控运营表现。11号珊瑚线和12号蓝宝石线也因7月的连锁故障制定了类似的恢复时间表。



这一渐进式重启对交通管理者至关重要，因为13号翡翠线是连接巴西最繁忙机场与卢斯和布拉斯商务区的唯一大众交通方式。停运期间，旅客不得不承受更高的出租车费用、高速公路拥堵和错过航班的困扰。根据当地全球分销系统（GDS）数据，瓜鲁柳斯机场运营紧密国内转机的航空公司不得不将最短转机时间延长最多40分钟。Trívia表示，已投资1.2亿雷亚尔用于新建变电站、消防设备和司机再认证。圣保罗州交通监管机构ARTESP将在批准前进行独立压力测试。与频繁出行协议的企业应关注10月26日的关键节点，任何进一步延误都可能迫使应急地面交通预算重新纳入差旅计划。

目前，乘客可再次享受从2号航站楼直达市中心的35分钟直达服务，票价维持在16.50雷亚尔——这对即将进入年终会议和假期季的巴西来说，无疑是一大福音。