Częściowe przywrócenie połączenia kolejowego na lotnisko w São Paulo przed pełnym przekazaniem obsługi prywatnemu operatorowi

Podróżujący służbowo i turystycznie korzystający z Międzynarodowego Lotniska Guarulhos w São Paulo wreszcie otrzymali dobre wieści 7 października 2026 roku. Prywatny koncesjonariusz Trívia Trens wznowił częściową obsługę linii 13-Jade CPTM oraz dedykowanego Expresso Aeroporto po 75-dniowej przerwie spowodowanej awarią zasilania i pożarem wagonu w lipcu. W trakcie awaryjnego okresu państwowy przewoźnik kolejowy CPTM przejął kontrolę nad linią i nałożył 90-dniowy okres naprawczy, który upływa 26 października. Do tego czasu Trívia będzie prowadzić „przejściową operację przedstartową”, utrzymując obecne rozkłady jazdy i 20-minutowe odstępy między pociągami, podczas gdy inżynierowie CPTM będą na bieżąco kontrolować sieć. Jeśli zostaną spełnione cele dotyczące bezpieczeństwa i punktualności, prywatny operator przejmie pełną odpowiedzialność w modelu „operação assistida”, w którym CPTM nadal będzie monitorować wyniki przez kolejne 30 dni. Podobny harmonogram ustalono dla linii 11-Coral i 12-Safira, które również ucierpiały w wyniku lipcowych awarii. Stopniowe wznowienie kursów ma duże znaczenie dla zarządców mobilności, ponieważ linia 13-Jade jest jedyną opcją transportu zbiorowego łączącą najruchliwsze lotnisko Brazylii z dzielnicami biznesowymi Luz i Brás. Podczas zawieszenia usługi podróżni musieli zmagać się z wyższymi cenami taksówek, korkami na autostradach i odwołanymi lotami. Linie lotnicze obsługujące ścisłe krajowe przesiadki z Guarulhos musiały wydłużyć minimalny czas na przesiadkę nawet o 40 minut, według lokalnych danych GDS. Trívia informuje, że zainwestowała 120 milionów reali w nowe stacje transformatorowe, sprzęt przeciwpożarowy oraz ponowną certyfikację kierowców. Stanowy regulator transportu w São Paulo, ARTESP, przeprowadzi niezależne testy wytrzymałościowe przed zatwierdzeniem wznowienia. Firmy posiadające umowy dla częstych podróżnych powinny uważnie śledzić termin 26 października; ewentualne dalsze opóźnienia mogą zmusić do ponownego uwzględnienia budżetów na transport naziemny w programach podróży służbowych. Na razie pasażerowie mogą ponownie liczyć na 35-minutowy, bezpośredni przejazd między Terminalem 2 a centrum miasta w standardowej cenie 16,50 reali — to wyczekiwana ulga, zwłaszcza że Brazylia wkracza w sezon konferencji i świąt pod koniec roku.