EES کے نفاذ کے ایک سال بعد بھی شینگن سرحد پر قطاریں پانچ گھنٹے تک پہنچ جاتی ہیں – سوئس مسافروں کو خبردار کیا گیا ہے۔

یورپی ہوائی اڈوں کی تنظیم ACI Europe اور ایئر لائنز کی لابی A4E نے شینگن کے بیرونی سرحدوں پر "ناقابل قبول" انتظار کے اوقات پر خبردار کیا ہے کیونکہ یورپی یونین کا بایومیٹرک انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) اپنی پہلی سالگرہ کے قریب پہنچ رہا ہے۔ ورلڈ ریڈیو سوئٹزرلینڈ کی 14 اکتوبر کی رپورٹ میں بتایا گیا ہے کہ غیر یورپی مسافر چوٹی کے اوقات میں پانچ گھنٹے تک قطار میں کھڑے رہتے ہیں، جبکہ معمول کے تاخیر دو گھنٹے سے زیادہ ہوتی ہیں۔ برطانوی، امریکی اور دیگر تیسرے ملک کے رہائشی جو سوئٹزرلینڈ میں مقیم ہیں، یورپی یونین کے ہب جیسے فرینکفرٹ، پیرس-CDG اور ایمسٹرڈیم سے اپنے وطن جاتے ہوئے سب سے زیادہ متاثر ہوتے ہیں۔ EES، جو اپریل 2026 سے مکمل طور پر فعال ہے، ہر قلیل مدتی زائر کے فنگر پرنٹس اور چہرے کی تصاویر ریکارڈ کرتا ہے اور دستی پاسپورٹ اسٹیمپنگ کی جگہ لے چکا ہے۔ صنعت کے گروپ عملے کی کمی، خودکار کیوسک کی غیر یکساں تنصیب اور قومی سرحدی کنٹرول سسٹمز اور مرکزی EES ڈیٹا بیس کے درمیان غیر مستحکم آئی ٹی روابط کو ذمہ دار ٹھہراتے ہیں۔ وہ برسلز سے درخواست کرتے ہیں کہ جب قطاریں بہت لمبی ہوں تو بایومیٹرک کیپچر کو عارضی طور پر معطل کرنے کی اجازت دی جائے اور تیسرے ملک کے شہریوں کے لیے خودکار ای-گیٹس کی تصدیق کو تیز کیا جائے۔ سوئس ملٹی نیشنل کمپنیوں کے لیے یہ رکاوٹیں کنکشنز کے ضیاع، زیادہ ذمہ داری کے خطرات اور TMC کے بڑھتے ہوئے اخراجات میں تبدیل ہو جاتی ہیں کیونکہ ٹریول مینیجرز سفر کے شیڈول میں طویل توقف شامل کرتے ہیں۔ ملازمین کو ممکنہ تاخیر کے بارے میں آگاہ کرنے، جہاں ممکن ہو سوئٹزرلینڈ کے لیے براہ راست پروازوں کے استعمال کی ترغیب دینے اور NOTAMs یا ہوائی اڈے کی صورتحال کی نگرانی کرنے کی ہدایت دی جاتی ہے۔ فیڈرل آفس برائے کسٹمز اور بارڈر سیکیورٹی کا کہنا ہے کہ زیورخ اور جنیوا میں EES کی پراسیسنگ "ہدف کے اندر" ہے، لیکن وہ تسلیم کرتے ہیں کہ یورپی یونین کے ہب کے ذریعے واپسی کے سفر سوئس کنٹرول سے باہر ہیں۔ اگر کرسمس کی چوٹی سے پہلے کوئی بہتری نہ آئی تو ACI Europe پورے براعظم میں کارگو اور وقت کی حساس کاروباری سفر پر شدید منفی اثرات کی وارننگ دیتا ہے۔