Через рік після впровадження EES черги на кордонах Шенгену досі сягають п’яти годин – швейцарських мандрівників попереджають

Асоціація аеропортів ACI Europe та авіаційна лобістська організація A4E б’ють на сполох через «неприйнятні» часи очікування на зовнішніх кордонах Шенгену напередодні першої річниці впровадження біометричної системи в’їзду/виїзду ЄС (EES). У репортажі World Radio Switzerland від 14 жовтня йдеться про випадки, коли пасажири з країн, що не входять до ЄС, стоять у чергах до п’яти годин у пікові періоди, а звичайні затримки перевищують дві години. Найбільше страждають британці, американці та інші резиденти третіх країн, які проживають у Швейцарії, під час транзиту через європейські хаби, такі як Франкфурт, Париж-Шарль де Голль та Амстердам, повертаючись додому.

Система EES, що повністю запрацювала з квітня 2026 року, фіксує відбитки пальців і зображення обличчя кожного короткострокового відвідувача, замінюючи ручне штампування паспортів. Галузеві організації звинувачують у проблемах нестачу персоналу, нерівномірне впровадження терміналів самообслуговування та нестабільне ІТ-з’єднання між національними системами контролю кордонів і центральною базою даних EES. Вони закликають Брюссель дозволити динамічне призупинення біометричного збору даних у разі надмірних черг і прискорити сертифікацію автоматизованих електронних воріт для громадян третіх країн.



Для швейцарських транснаціональних компаній ці затори означають пропущені стикування, підвищені ризики відповідальності за працівників і зростання витрат на послуги туристичних менеджерів, які змушені планувати довші пересадки. Роботодавцям радять інформувати співробітників про можливі затримки, заохочувати використання прямих рейсів до Швейцарії, де це можливо, а також стежити за NOTAM та повідомленнями про стан аеропортів.

Федеральне управління митної та прикордонної безпеки заявляє, що обробка EES у Цюріху та Женеві «залишається в межах цільових показників», але визнає, що повернення через європейські хаби перебуває поза контролем Швейцарії. Якщо до різдвяного піку ситуація не покращиться, ACI Europe попереджає про серйозні наслідки для вантажних перевезень і термінових ділових поїздок по всьому континенту.