Luchthavengroep ACI Europe en luchtvaartlobby A4E luiden de noodklok over “onaanvaardbare” wachttijden bij de externe Schengen-grenzen, nu het biometrische Entry/Exit System (EES) van de EU zijn eerste verjaardag nadert. World Radio Switzerland meldde op 14 oktober dat niet-EU-passagiers tijdens piekuren tot wel vijf uur in de rij staan, met routinematige vertragingen van meer dan twee uur. Vooral Britse, Amerikaanse en andere niet-EU-inwoners van Zwitserland ondervinden hinder bij het overstappen in EU-hubs zoals Frankfurt, Parijs-CDG en Amsterdam op weg naar huis. Het EES, sinds april 2026 volledig operationeel, registreert vingerafdrukken en gezichtsbeelden van elke kortverblijfbezoeker en vervangt daarmee het handmatig stempelen van paspoorten. Brancheorganisaties wijzen op onderbezetting, onvolledige inzet van selfservice-kiosken en onstabiele IT-verbindingen tussen nationale grenscontrolesystemen en de centrale EES-database. Ze dringen er bij Brussel op aan om de biometrische registratie tijdelijk te kunnen opschorten bij lange wachtrijen en de certificering van geautomatiseerde e-gates voor niet-EU-burgers te versnellen. Voor in Zwitserland gevestigde multinationals leiden de knelpunten tot gemiste aansluitingen, hogere zorgplichtrisico’s en stijgende kosten voor reismanagement, doordat reisplanners langere tussenstops inbouwen. Werkgevers wordt geadviseerd personeel te informeren over mogelijke vertragingen, waar mogelijk directe vluchten naar Zwitserland te stimuleren en NOTAM-meldingen of luchthavenstatusalerts te volgen. Het Federaal Bureau voor Douane en Grensbeveiliging meldt dat de EES-afhandeling in Zürich en Genève “binnen de doelstellingen” blijft, maar erkent dat terugreizen via EU-hubs buiten Zwitserse controle vallen. Als er voor de drukke kerstperiode geen verbetering komt, waarschuwt ACI Europe voor ernstige gevolgen voor vrachtvervoer en tijdkritische zakenreizen in heel Europa.
Bron: World Radio Switzerland
