Der Flughafenverband ACI Europe und die Fluggesellschaften-Lobby A4E schlagen Alarm wegen „inakzeptabler“ Wartezeiten an den Außengrenzen des Schengen-Raums, während das biometrische Ein- und Ausreisesystem der EU (EES) sein erstes Jubiläum nähert. Ein Bericht von World Radio Switzerland vom 14. Oktober zeigt, dass Nicht-EU-Passagiere zu Spitzenzeiten bis zu fünf Stunden in der Schlange stehen, wobei routinemäßige Verzögerungen von über zwei Stunden keine Seltenheit sind. Besonders betroffen sind britische, amerikanische und andere Drittstaatsangehörige mit Wohnsitz in der Schweiz, die auf dem Weg nach Hause EU-Drehkreuze wie Frankfurt, Paris-CDG und Amsterdam passieren.
Das seit April 2026 voll funktionsfähige EES erfasst Fingerabdrücke und Gesichtsaufnahmen aller Kurzzeitbesucher und ersetzt damit die manuelle Passstempelung. Branchenvertreter machen Personalmangel, unzureichende Verfügbarkeit von Selbstbedienungskiosken und instabile IT-Verbindungen zwischen den nationalen Grenzkontrollsystemen und der zentralen EES-Datenbank verantwortlich. Sie fordern von Brüssel, die biometrische Erfassung bei übermäßigen Warteschlangen dynamisch auszusetzen und die Zertifizierung automatischer e-Gates für Drittstaatsangehörige zu beschleunigen.
![Ein Jahr nach Einführung des EES: Schengen-Grenzwartezeiten erreichen weiterhin bis zu fünf Stunden – Schweizer Reisende gewarnt]()
Für in der Schweiz ansässige multinationale Unternehmen führen die Engpässe zu verpassten Anschlussflügen, erhöhten Fürsorgepflicht-Risiken und steigenden Kosten für Travel Management Companies, da Reiseleiter längere Zwischenstopps einplanen müssen. Arbeitgeber werden geraten, ihre Mitarbeitenden auf mögliche Verzögerungen vorzubereiten, nach Möglichkeit Direktflüge in die Schweiz zu bevorzugen und NOTAMs sowie Flughafenstatusmeldungen genau zu beobachten.
Das Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit erklärt, die EES-Abwicklung in Zürich und Genf liege „im Zielbereich“, räumt jedoch ein, dass Rückreisen über EU-Drehkreuze außerhalb der Schweizer Kontrolle liegen. Sollte sich bis zum Weihnachtsreiseverkehr keine Verbesserung einstellen, warnt ACI Europe vor gravierenden Folgen für Fracht- und zeitkritische Geschäftsreisen in ganz Europa.
Das seit April 2026 voll funktionsfähige EES erfasst Fingerabdrücke und Gesichtsaufnahmen aller Kurzzeitbesucher und ersetzt damit die manuelle Passstempelung. Branchenvertreter machen Personalmangel, unzureichende Verfügbarkeit von Selbstbedienungskiosken und instabile IT-Verbindungen zwischen den nationalen Grenzkontrollsystemen und der zentralen EES-Datenbank verantwortlich. Sie fordern von Brüssel, die biometrische Erfassung bei übermäßigen Warteschlangen dynamisch auszusetzen und die Zertifizierung automatischer e-Gates für Drittstaatsangehörige zu beschleunigen.
Für in der Schweiz ansässige multinationale Unternehmen führen die Engpässe zu verpassten Anschlussflügen, erhöhten Fürsorgepflicht-Risiken und steigenden Kosten für Travel Management Companies, da Reiseleiter längere Zwischenstopps einplanen müssen. Arbeitgeber werden geraten, ihre Mitarbeitenden auf mögliche Verzögerungen vorzubereiten, nach Möglichkeit Direktflüge in die Schweiz zu bevorzugen und NOTAMs sowie Flughafenstatusmeldungen genau zu beobachten.
Das Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit erklärt, die EES-Abwicklung in Zürich und Genf liege „im Zielbereich“, räumt jedoch ein, dass Rückreisen über EU-Drehkreuze außerhalb der Schweizer Kontrolle liegen. Sollte sich bis zum Weihnachtsreiseverkehr keine Verbesserung einstellen, warnt ACI Europe vor gravierenden Folgen für Fracht- und zeitkritische Geschäftsreisen in ganz Europa.
Quelle: World Radio Switzerland
