
کارپوریٹ سفر کے منصوبہ سازوں کو نئی غیر یقینی صورتحال کا سامنا ہے کیونکہ فیئر ورک کمیشن (FWC) نے 20 اکتوبر 2026 کو آسٹریلیا کے ایسوسی ایشن آف پروفیشنل انجینئرز، سائنسدانوں اور مینیجرز (APESMA) کو Qantas میں محفوظ صنعتی کارروائی شروع کرنے کے لیے اضافی 30 دن دیے ہیں۔ اس توسیع—جسے ایئرلائن نے مخالفت نہیں کی—کا مطلب ہے کہ بیلٹ PR813834 کے تحت شامل انجینئرز اب 19 نومبر تک ہڑتال یا کم سطح کی پابندیاں لگا سکتے ہیں بغیر فیئر ورک ایکٹ کی خلاف ورزی کیے۔
Qantas کا طویل فاصلے کا شیڈول وبائی مرض کے بعد مستحکم ہو چکا ہے، لیکن ایئرلائن اب بھی لائسنس یافتہ انجینئرز پر انحصار کرتی ہے جو ہوائی جہاز کی تصدیق کرتے ہیں۔ کسی بھی مربوط بندش سے پروازیں منسوخ ہو سکتی ہیں یا مرمت کے اوقات طویل ہو سکتے ہیں، جس سے سڈنی–سنگاپور، میلبورن–لاس اینجلس اور لندن جانے والے منافع بخش "کنگارو روٹ" جیسے کاروباری راستے متاثر ہو سکتے ہیں۔ پچھلے تنازعات میں، Qantas نے خدمات کو پہلے سے منظم کیا یا بڑے جہازوں کی جگہ چھوٹے جیٹس استعمال کیے، جس سے پریمیم کلاس کے مسافر اور مال پھنس گئے۔
APESMA کا کہنا ہے کہ پیشہ ور انجینئرز کی تنخواہیں صنعت کے معیار سے پیچھے رہ گئی ہیں اور جب بیڑے کی استعمال کی شرح کووڈ سے پہلے کی سطح پر واپس آ رہی ہے تو شیڈولنگ کا دباؤ بڑھ گیا ہے۔ یونین نے اشارہ دیا ہے کہ ابتدائی کارروائیاں اوور ٹائم پابندیوں اور چار گھنٹے کی متواتر واک آؤٹس کی صورت میں ہو سکتی ہیں، مکمل ہڑتال کی بجائے، لیکن FWC کا حکم کارروائی کو بڑھانے کا راستہ کھلا رکھتا ہے۔ چونکہ بیلٹ 17 ستمبر کو منظور ہوا تھا، اصل 30 دن کی مدت اس ہفتے ختم ہونے والی تھی؛ بغیر توسیع کے، کوئی بھی بعد کی کارروائی غیر قانونی ہوتی۔
سفر کے انتظام کی کمپنیاں کارپوریٹ کلائنٹس کو مشورہ دے رہی ہیں کہ نومبر کے دوران سفر کے منصوبوں میں اضافی کنکشن کا وقت شامل کریں اور Qantas کے Travel Alerts چینل کی نگرانی کریں۔ آسٹریلیا کے صارف قانون کے تحت، Qantas کو منسوخ شدہ پروازوں کے لیے رقم واپس کرنے یا متبادل راستہ فراہم کرنے کا پابند ہے، لیکن ہوٹل اور میٹنگ کے اخراجات اکثر آجر پر پڑتے ہیں۔ عالمی موبلٹی ٹیمیں جو عملے کو آسٹریلیا میں یا وہاں سے منتقل کر رہی ہیں، وہ بھی متبادل کیریئرز کا جائزہ لے رہی ہیں، خاص طور پر ٹرانس پیسیفک اور گھریلو FIFO شعبوں میں۔
یہ تنازعہ آسٹریلیا کے ٹرانسپورٹ سیکٹر میں کئی دیگر تنازعات میں سے ایک ہے: نیٹ ورک ایوی ایشن کے انجینئرز، ٹرانسڈیو سڈنی فیریز کے میرین انجینئرز اور انکو شپ ورکرز نے اس ماہ FWC سے اسی طرح کی توسیع حاصل کی ہے، جو مہنگائی اور ہنر کی کمی کے باعث محفوظ کارروائی کی حکمت عملیوں میں اضافہ کی نشاندہی کرتی ہے۔
Qantas کا طویل فاصلے کا شیڈول وبائی مرض کے بعد مستحکم ہو چکا ہے، لیکن ایئرلائن اب بھی لائسنس یافتہ انجینئرز پر انحصار کرتی ہے جو ہوائی جہاز کی تصدیق کرتے ہیں۔ کسی بھی مربوط بندش سے پروازیں منسوخ ہو سکتی ہیں یا مرمت کے اوقات طویل ہو سکتے ہیں، جس سے سڈنی–سنگاپور، میلبورن–لاس اینجلس اور لندن جانے والے منافع بخش "کنگارو روٹ" جیسے کاروباری راستے متاثر ہو سکتے ہیں۔ پچھلے تنازعات میں، Qantas نے خدمات کو پہلے سے منظم کیا یا بڑے جہازوں کی جگہ چھوٹے جیٹس استعمال کیے، جس سے پریمیم کلاس کے مسافر اور مال پھنس گئے۔
APESMA کا کہنا ہے کہ پیشہ ور انجینئرز کی تنخواہیں صنعت کے معیار سے پیچھے رہ گئی ہیں اور جب بیڑے کی استعمال کی شرح کووڈ سے پہلے کی سطح پر واپس آ رہی ہے تو شیڈولنگ کا دباؤ بڑھ گیا ہے۔ یونین نے اشارہ دیا ہے کہ ابتدائی کارروائیاں اوور ٹائم پابندیوں اور چار گھنٹے کی متواتر واک آؤٹس کی صورت میں ہو سکتی ہیں، مکمل ہڑتال کی بجائے، لیکن FWC کا حکم کارروائی کو بڑھانے کا راستہ کھلا رکھتا ہے۔ چونکہ بیلٹ 17 ستمبر کو منظور ہوا تھا، اصل 30 دن کی مدت اس ہفتے ختم ہونے والی تھی؛ بغیر توسیع کے، کوئی بھی بعد کی کارروائی غیر قانونی ہوتی۔
سفر کے انتظام کی کمپنیاں کارپوریٹ کلائنٹس کو مشورہ دے رہی ہیں کہ نومبر کے دوران سفر کے منصوبوں میں اضافی کنکشن کا وقت شامل کریں اور Qantas کے Travel Alerts چینل کی نگرانی کریں۔ آسٹریلیا کے صارف قانون کے تحت، Qantas کو منسوخ شدہ پروازوں کے لیے رقم واپس کرنے یا متبادل راستہ فراہم کرنے کا پابند ہے، لیکن ہوٹل اور میٹنگ کے اخراجات اکثر آجر پر پڑتے ہیں۔ عالمی موبلٹی ٹیمیں جو عملے کو آسٹریلیا میں یا وہاں سے منتقل کر رہی ہیں، وہ بھی متبادل کیریئرز کا جائزہ لے رہی ہیں، خاص طور پر ٹرانس پیسیفک اور گھریلو FIFO شعبوں میں۔
یہ تنازعہ آسٹریلیا کے ٹرانسپورٹ سیکٹر میں کئی دیگر تنازعات میں سے ایک ہے: نیٹ ورک ایوی ایشن کے انجینئرز، ٹرانسڈیو سڈنی فیریز کے میرین انجینئرز اور انکو شپ ورکرز نے اس ماہ FWC سے اسی طرح کی توسیع حاصل کی ہے، جو مہنگائی اور ہنر کی کمی کے باعث محفوظ کارروائی کی حکمت عملیوں میں اضافہ کی نشاندہی کرتی ہے۔