Tuyết đầu mùa và thiếu nhân sự khiến Finnair phải hủy 23 chuyến bay và hoãn 85 chuyến trên khắp châu Âu

Lịch trình mùa đông chặt chẽ của Finnair đã va chạm với 28 cm tuyết rơi tại sân bay Helsinki-Vantaa vào ngày 30 tháng 11, gây ra làn sóng hủy chuyến kéo dài sang ngày 1 tháng 12 và vẫn đang được xử lý vào ngày 2 tháng 12. Hãng hàng không quốc gia đã hủy 23 chuyến bay—chủ yếu là các chuyến bay khu vực đến Ivalo, Oulu và Vilnius—và ghi nhận 85 lần chậm chuyến do đội ngũ mặt đất phải đối phó với thời tiết khắc nghiệt và các trường hợp nhân viên đột xuất nghỉ ốm.

Finavia, nhà điều hành sân bay nổi tiếng với phương pháp “SnowHow”, đã giữ tất cả các đường băng mở, nhưng việc dọn dẹp đồng thời đòi hỏi thiết bị vốn thường được luân phiên sử dụng. Với số lượng nhân viên trực giảm sau đại dịch, hàng đợi khử băng kéo dài khiến máy bay trễ giờ cất cánh, đẩy một số phi hành đoàn vượt quá giới hạn thời gian làm việc.



Đối với các quản lý du lịch doanh nghiệp, sự gián đoạn ảnh hưởng nặng nề nhất đến các tuyến bay ngắn quan trọng như London Heathrow và Paris Charles-de-Gaulle, nơi các kết nối bị trễ gây ảnh hưởng lan rộng đến mạng lưới bay dài. Các công ty quản lý du lịch cho biết giá khách sạn tại Helsinki tăng vọt 40% chỉ trong một đêm, làm nổi bật chi phí phát sinh liên quan đến trách nhiệm chăm sóc hành khách.

Finnair cho biết dự kiến sẽ trở lại lịch trình bình thường từ ngày 3 tháng 12, nhưng đã đặt một chiếc Airbus A320 trong trạng thái sẵn sàng cao và yêu cầu Eurocontrol ưu tiên khử băng cho các chuyến bay châu Á. Các đội di chuyển được khuyến cáo giữ sẵn các phương án dự phòng bằng tàu hỏa và xe khách cho các chặng nội địa, đồng thời đảm bảo hồ sơ hành khách có số điện thoại di động hoạt động để nhận thông báo tự động về việc đặt lại chuyến bay. Theo quy định EU261, hãng vẫn phải cung cấp bữa ăn và chỗ ở ngay cả khi thời tiết là nguyên nhân gây gián đoạn.

Khi Phần Lan bước vào mùa du lịch cao điểm ở Lapland—và với nguy cơ đình công một ngày của một số công đoàn vận tải trong tháng 12—các công ty nên chuẩn bị cho sự biến động tiếp tục và xây dựng thêm thời gian dự phòng cho các chuyến công tác và dự án.