Các hãng hàng không Trung Quốc không bỏ lỡ thời cơ khôi phục kết nối toàn cầu trong năm 2026. Hãng Hainan Airlines sẽ khai thác đường bay hàng ngày từ Trùng Khánh đến Bangkok từ ngày 12 tháng 1, trong khi Chongqing Airlines sẽ mở thêm bốn chuyến mỗi tuần từ ngày 1 tháng 2. Sân bay Thành Đô Thiên Phủ cũng đang lên kế hoạch kết nối thẳng đến Brussels vào tháng 3, bổ sung cho các chuyến bay mới đến Kuala Lumpur và Sihanoukville vừa được công bố đầu tuần này.
Dữ liệu từ Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC) cho thấy lưu lượng hành khách quốc tế tăng 21,6% trong năm ngoái, đạt hơn 90% so với mức trước Covid. Đông Nam Á hiện chiếm gần ba phần tư công suất ghế xuất cảnh từ Trung Quốc, phản ánh nhu cầu du lịch bị dồn nén và sức hút chuỗi cung ứng từ các trung tâm sản xuất ASEAN.
![Các chuyến bay mới Chongqing–Bangkok và Chengdu–Brussels đánh dấu sự phục hồi nhanh chóng năng lực quốc tế của Trung Quốc]()
Các tuyến bay mới mang lại lợi ích thiết thực cho doanh nhân. Các công ty điện tử tại Trùng Khánh sẽ tiết kiệm đến 6 giờ di chuyển khi đưa kỹ thuật viên đến các nhà máy linh kiện ở Thái Lan, trong khi các nhà xuất khẩu dược phẩm ở Thành Đô có thêm khả năng vận chuyển hàng hóa trực tiếp đến sân bay Brussels của Bỉ, trung tâm dược phẩm lớn ở châu Âu. Các sân bay cũng đưa ra ưu đãi như hoàn tiền khi đặt slot, giảm phí hàng hóa và quầy “Làm thủ tục nhanh” dành riêng cho hành khách doanh nghiệp đủ điều kiện.
Các công ty quản lý du lịch khuyến nghị doanh nghiệp cập nhật chính sách nội bộ để phản ánh các lựa chọn mới và nhắc nhở nhân viên rằng Thái Lan vẫn yêu cầu chứng minh có vé tiếp nối và bảo hiểm y tế, trong khi Bỉ bắt buộc sinh trắc học Schengen đối với người lần đầu xin visa. Việc không đồng bộ quy trình tuân thủ nội bộ với bản đồ bay thay đổi có thể làm giảm hiệu quả vận hành.
Với dự báo công suất ghế quốc tế của Trung Quốc sẽ vượt mức năm 2019 vào giữa năm, các nhà quản lý di chuyển nên thường xuyên rà soát hợp đồng với hãng bay ưu tiên và nội dung tư vấn nhập cảnh để tối ưu chi phí và đảm bảo nhân viên di chuyển thuận lợi.
Dữ liệu từ Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC) cho thấy lưu lượng hành khách quốc tế tăng 21,6% trong năm ngoái, đạt hơn 90% so với mức trước Covid. Đông Nam Á hiện chiếm gần ba phần tư công suất ghế xuất cảnh từ Trung Quốc, phản ánh nhu cầu du lịch bị dồn nén và sức hút chuỗi cung ứng từ các trung tâm sản xuất ASEAN.
Các tuyến bay mới mang lại lợi ích thiết thực cho doanh nhân. Các công ty điện tử tại Trùng Khánh sẽ tiết kiệm đến 6 giờ di chuyển khi đưa kỹ thuật viên đến các nhà máy linh kiện ở Thái Lan, trong khi các nhà xuất khẩu dược phẩm ở Thành Đô có thêm khả năng vận chuyển hàng hóa trực tiếp đến sân bay Brussels của Bỉ, trung tâm dược phẩm lớn ở châu Âu. Các sân bay cũng đưa ra ưu đãi như hoàn tiền khi đặt slot, giảm phí hàng hóa và quầy “Làm thủ tục nhanh” dành riêng cho hành khách doanh nghiệp đủ điều kiện.
Các công ty quản lý du lịch khuyến nghị doanh nghiệp cập nhật chính sách nội bộ để phản ánh các lựa chọn mới và nhắc nhở nhân viên rằng Thái Lan vẫn yêu cầu chứng minh có vé tiếp nối và bảo hiểm y tế, trong khi Bỉ bắt buộc sinh trắc học Schengen đối với người lần đầu xin visa. Việc không đồng bộ quy trình tuân thủ nội bộ với bản đồ bay thay đổi có thể làm giảm hiệu quả vận hành.
Với dự báo công suất ghế quốc tế của Trung Quốc sẽ vượt mức năm 2019 vào giữa năm, các nhà quản lý di chuyển nên thường xuyên rà soát hợp đồng với hãng bay ưu tiên và nội dung tư vấn nhập cảnh để tối ưu chi phí và đảm bảo nhân viên di chuyển thuận lợi.
Nguồn: VisaHQ Global Mobility News
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Trung Quốc.Thêm từ Trung Quốc
Xem tất cả
Chương trình Miễn Thị Thực Đôi Giữa Trung Quốc và Nga Thúc Đẩy Tăng Trưởng Du Lịch 83% tại Cửa Khẩu Suifenhe
Trung Quốc đón 40,6 triệu lượt khách trong năm đầu tiên áp dụng chính sách quá cảnh miễn thị thực 240 giờ
