Maskapai penerbangan China tidak membuang waktu untuk memulihkan konektivitas global pada tahun 2026. Hainan Airlines akan meluncurkan layanan harian Chongqing–Bangkok mulai 12 Januari, diikuti oleh Chongqing Airlines dengan empat frekuensi mingguan mulai 1 Februari. Bandara Chengdu Tianfu juga mengincar rute langsung ke Brussels pada bulan Maret, melengkapi penerbangan baru ke Kuala Lumpur dan Sihanoukville yang diumumkan awal pekan ini.
Data dari Administrasi Penerbangan Sipil China (CAAC) menunjukkan lalu lintas penumpang internasional naik 21,6% tahun lalu, mencapai lebih dari 90% dari tingkat sebelum Covid. Asia Tenggara kini menyumbang hampir tiga perempat kapasitas kursi keluar China, mencerminkan permintaan rekreasi yang terpendam serta dorongan rantai pasok dari pusat manufaktur ASEAN.
![Rute Baru Chongqing–Bangkok dan Chengdu–Brussels Tandai Pemulihan Cepat Kapasitas Internasional China]()
Rute baru ini membawa manfaat praktis bagi pelancong bisnis. Perusahaan elektronik di Chongqing akan menghemat hingga enam jam perjalanan dari pintu ke pintu saat mengirim teknisi ke pabrik komponen di Thailand, sementara eksportir farmasi Chengdu mendapatkan kapasitas kargo langsung ke Bandara Brussels di Belgia, pusat farmasi utama di Eropa. Bandara juga menawarkan insentif seperti potongan biaya slot, diskon biaya kargo, dan “Fast-Track Immigration Counters” khusus untuk penumpang bisnis yang memenuhi syarat.
Perusahaan manajemen perjalanan mendorong korporasi untuk memperbarui dokumen kebijakan agar mencerminkan opsi baru ini dan mengingatkan staf bahwa Thailand masih mewajibkan bukti perjalanan lanjutan dan asuransi kesehatan, sementara Belgia mengharuskan biometrik Schengen untuk pemohon pertama kali. Kegagalan menyesuaikan prosedur kepatuhan internal dengan peta penerbangan yang terus berkembang dapat mengurangi efisiensi.
Dengan kapasitas kursi internasional China yang diperkirakan akan melampaui tingkat 2019 pada pertengahan tahun, manajer mobilitas sebaiknya secara rutin mengaudit perjanjian maskapai favorit dan konten advis imigrasi untuk memaksimalkan penghematan dan memastikan kelancaran perjalanan karyawan.
Data dari Administrasi Penerbangan Sipil China (CAAC) menunjukkan lalu lintas penumpang internasional naik 21,6% tahun lalu, mencapai lebih dari 90% dari tingkat sebelum Covid. Asia Tenggara kini menyumbang hampir tiga perempat kapasitas kursi keluar China, mencerminkan permintaan rekreasi yang terpendam serta dorongan rantai pasok dari pusat manufaktur ASEAN.
Rute baru ini membawa manfaat praktis bagi pelancong bisnis. Perusahaan elektronik di Chongqing akan menghemat hingga enam jam perjalanan dari pintu ke pintu saat mengirim teknisi ke pabrik komponen di Thailand, sementara eksportir farmasi Chengdu mendapatkan kapasitas kargo langsung ke Bandara Brussels di Belgia, pusat farmasi utama di Eropa. Bandara juga menawarkan insentif seperti potongan biaya slot, diskon biaya kargo, dan “Fast-Track Immigration Counters” khusus untuk penumpang bisnis yang memenuhi syarat.
Perusahaan manajemen perjalanan mendorong korporasi untuk memperbarui dokumen kebijakan agar mencerminkan opsi baru ini dan mengingatkan staf bahwa Thailand masih mewajibkan bukti perjalanan lanjutan dan asuransi kesehatan, sementara Belgia mengharuskan biometrik Schengen untuk pemohon pertama kali. Kegagalan menyesuaikan prosedur kepatuhan internal dengan peta penerbangan yang terus berkembang dapat mengurangi efisiensi.
Dengan kapasitas kursi internasional China yang diperkirakan akan melampaui tingkat 2019 pada pertengahan tahun, manajer mobilitas sebaiknya secara rutin mengaudit perjanjian maskapai favorit dan konten advis imigrasi untuk memaksimalkan penghematan dan memastikan kelancaran perjalanan karyawan.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
