
Ngày 9 tháng 1 năm 2026, nước Đức thức dậy trước cảnh tượng hiếm thấy: bảng thông tin khởi hành trống trơn. Nhà điều hành đường sắt Deutsche Bahn (DB) đã tạm ngừng tất cả các dịch vụ đường dài phía bắc Hanover do bão tuyết nặng, băng giá và gió giật mạnh như bão từ cơn bão mùa đông “Elli” – được biết đến quốc tế với tên gọi Storm Goretti – đã làm tê liệt đường ray và hệ thống dây điện trên cao.
Việc ngừng hoạt động này ảnh hưởng đến tuyến đường xương sống của mạng lưới đường sắt Đức, bao gồm các tuyến ICE và IC kết nối Berlin, Hamburg, Bremen và Bắc Rhine-Westphalia. DB cho biết trung tâm Hanover “không còn hoạt động” và kêu gọi hành khách hoãn chuyến đi. Các nhà điều hành khu vực ở Lower Saxony và Schleswig-Holstein cũng hủy hàng chục chuyến, trong khi các tuyến S-Bahn ở Hamburg chạy theo lịch trình khẩn cấp.
Ngoài đường sắt, Dịch vụ Khí tượng Đức (DWD) vẫn duy trì cảnh báo màu cam cho nhiều khu vực phía bắc, cảnh báo về tuyết trôi và băng đen. Các trường học ở Hamburg và Bremen vẫn đóng cửa, cảnh sát kêu gọi tài xế tránh xa đường cao tốc Autobahn A7, nơi các xe tải bị kẹt gây ra ùn tắc kéo dài hàng km.
Đối với những người đi công tác, sự gián đoạn này không chỉ là phiền toái: các công ty phụ thuộc vào kết nối trong ngày giữa Berlin và cảng Hamburg – hoặc các chặng đường sắt/đường bộ để kịp chuyến bay liên lục địa – đã phải kích hoạt kế hoạch dự phòng. Các quản lý di chuyển đang điều hướng lại nhân viên qua Cologne hoặc Frankfurt và khuyến khích tổ chức họp trực tuyến khi có thể.
DB sẽ đánh giá tình hình mỗi sáu giờ, nhưng các nhà quản lý hạ tầng cho biết việc dọn dẹp các điểm chuyển đóng băng và làm tan băng dây điện trên cao có thể mất ít nhất 24–36 giờ. Các nhà tuyển dụng có nhân viên di chuyển quan trọng nên theo dõi bản đồ trực tiếp của DB và cân nhắc chỗ ở qua đêm gần các trung tâm phía nam không bị ảnh hưởng bởi bão.
Việc ngừng hoạt động này ảnh hưởng đến tuyến đường xương sống của mạng lưới đường sắt Đức, bao gồm các tuyến ICE và IC kết nối Berlin, Hamburg, Bremen và Bắc Rhine-Westphalia. DB cho biết trung tâm Hanover “không còn hoạt động” và kêu gọi hành khách hoãn chuyến đi. Các nhà điều hành khu vực ở Lower Saxony và Schleswig-Holstein cũng hủy hàng chục chuyến, trong khi các tuyến S-Bahn ở Hamburg chạy theo lịch trình khẩn cấp.
Ngoài đường sắt, Dịch vụ Khí tượng Đức (DWD) vẫn duy trì cảnh báo màu cam cho nhiều khu vực phía bắc, cảnh báo về tuyết trôi và băng đen. Các trường học ở Hamburg và Bremen vẫn đóng cửa, cảnh sát kêu gọi tài xế tránh xa đường cao tốc Autobahn A7, nơi các xe tải bị kẹt gây ra ùn tắc kéo dài hàng km.
Đối với những người đi công tác, sự gián đoạn này không chỉ là phiền toái: các công ty phụ thuộc vào kết nối trong ngày giữa Berlin và cảng Hamburg – hoặc các chặng đường sắt/đường bộ để kịp chuyến bay liên lục địa – đã phải kích hoạt kế hoạch dự phòng. Các quản lý di chuyển đang điều hướng lại nhân viên qua Cologne hoặc Frankfurt và khuyến khích tổ chức họp trực tuyến khi có thể.
DB sẽ đánh giá tình hình mỗi sáu giờ, nhưng các nhà quản lý hạ tầng cho biết việc dọn dẹp các điểm chuyển đóng băng và làm tan băng dây điện trên cao có thể mất ít nhất 24–36 giờ. Các nhà tuyển dụng có nhân viên di chuyển quan trọng nên theo dõi bản đồ trực tiếp của DB và cân nhắc chỗ ở qua đêm gần các trung tâm phía nam không bị ảnh hưởng bởi bão.