Hành khách quá cảnh tại Nhà ga 1 sân bay Dublin cuối cùng cũng có thể nghỉ chân: vào ngày 10 tháng 1, cơ quan quản lý sân bay (daa) đã âm thầm lắp đặt một loạt ghế bọc đệm dọc theo hành lang dài 400 mét nối khu kiểm soát an ninh với các cổng số 100 xa xôi của Ryanair. Con đường được gọi là “đi bộ dài” này từ lâu đã là điểm phàn nàn thường xuyên trong các khảo sát hài lòng khách hàng, đặc biệt là với người lớn tuổi, phụ huynh có trẻ nhỏ và những doanh nhân thường xuyên mang hành lý xách tay nặng.
Nâng cấp này là một phần trong chương trình đầu tư 80 triệu euro của daa nhằm cải thiện trải nghiệm hành khách, đồng thời chuẩn bị cho việc mở lại phòng chờ Nhà ga 1 được cải tạo vào tháng 3 tới. Ngoài ghế ngồi, các điểm nghỉ chân còn được trang bị cổng sạc USB-C và màn hình thông tin chuyến bay theo thời gian thực, nhằm nâng cao đánh giá Skytrax trước mùa cao điểm xuyên Đại Tây Dương năm 2026. Việc bố trí ghế dựa trên các nghiên cứu bản đồ nhiệt theo dõi mệt mỏi khi đi bộ và mô hình xếp hàng trong năm 2025 với kỷ lục 32,9 triệu hành khách.
![Sân bay Dublin lắp đặt khu vực nghỉ ngơi tại “đoạn đường dài” nổi tiếng ở Nhà ga 1]()
Đối với các nhà quản lý đi công tác, thông điệp rõ ràng: thời gian ước tính cho các chuyến chuyển tiếp gấp rút qua Nhà ga 1 giờ có thể được rút ngắn đôi chút, mặc dù daa vẫn khuyến nghị dành 15–20 phút để đến các cổng xa trong giờ cao điểm. Số lượng chuyến bay có kiểm tra trước nhập cảnh Mỹ ngày càng tăng, cùng với việc một số hãng châu Âu chuyển sang khu vực cổng Ryanair, đã làm tăng phàn nàn về việc thiếu thang cuốn di chuyển và ghế ngồi trong hành lang.
Các nhóm vận động quyền tiếp cận hoan nghênh các ghế ngồi mới nhưng vẫn tiếp tục kêu gọi lắp đặt thang cuốn tốc độ thấp và tăng thêm nhà vệ sinh tại Pier 1. daa cho biết đang xem xét cả hai đề xuất này khi hoàn thiện giai đoạn tiếp theo trong kế hoạch đầu tư vốn. Trong khi đó, các nhà bán lẻ đang nhắm đến việc đặt máy bán hàng tự động gần các cụm ghế mới — minh chứng cho thấy ngay cả những cải tiến nhỏ về tiện nghi cũng có thể tạo ra cơ hội tăng doanh thu phụ trợ.
Sáng kiến này nhấn mạnh nỗ lực rộng lớn của Ireland trong việc định vị Dublin như một trung tâm châu Âu thuận tiện, không rắc rối. Cùng với việc sân bay Shannon và Cork cũng mở rộng mạng lưới đường bay, việc cải thiện tiện nghi cả khu vực đất liền và khu vực sân bay được xem là yếu tố then chốt để duy trì dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài và hỗ trợ nền kinh tế xuất khẩu của quốc gia.
Nâng cấp này là một phần trong chương trình đầu tư 80 triệu euro của daa nhằm cải thiện trải nghiệm hành khách, đồng thời chuẩn bị cho việc mở lại phòng chờ Nhà ga 1 được cải tạo vào tháng 3 tới. Ngoài ghế ngồi, các điểm nghỉ chân còn được trang bị cổng sạc USB-C và màn hình thông tin chuyến bay theo thời gian thực, nhằm nâng cao đánh giá Skytrax trước mùa cao điểm xuyên Đại Tây Dương năm 2026. Việc bố trí ghế dựa trên các nghiên cứu bản đồ nhiệt theo dõi mệt mỏi khi đi bộ và mô hình xếp hàng trong năm 2025 với kỷ lục 32,9 triệu hành khách.
Đối với các nhà quản lý đi công tác, thông điệp rõ ràng: thời gian ước tính cho các chuyến chuyển tiếp gấp rút qua Nhà ga 1 giờ có thể được rút ngắn đôi chút, mặc dù daa vẫn khuyến nghị dành 15–20 phút để đến các cổng xa trong giờ cao điểm. Số lượng chuyến bay có kiểm tra trước nhập cảnh Mỹ ngày càng tăng, cùng với việc một số hãng châu Âu chuyển sang khu vực cổng Ryanair, đã làm tăng phàn nàn về việc thiếu thang cuốn di chuyển và ghế ngồi trong hành lang.
Các nhóm vận động quyền tiếp cận hoan nghênh các ghế ngồi mới nhưng vẫn tiếp tục kêu gọi lắp đặt thang cuốn tốc độ thấp và tăng thêm nhà vệ sinh tại Pier 1. daa cho biết đang xem xét cả hai đề xuất này khi hoàn thiện giai đoạn tiếp theo trong kế hoạch đầu tư vốn. Trong khi đó, các nhà bán lẻ đang nhắm đến việc đặt máy bán hàng tự động gần các cụm ghế mới — minh chứng cho thấy ngay cả những cải tiến nhỏ về tiện nghi cũng có thể tạo ra cơ hội tăng doanh thu phụ trợ.
Sáng kiến này nhấn mạnh nỗ lực rộng lớn của Ireland trong việc định vị Dublin như một trung tâm châu Âu thuận tiện, không rắc rối. Cùng với việc sân bay Shannon và Cork cũng mở rộng mạng lưới đường bay, việc cải thiện tiện nghi cả khu vực đất liền và khu vực sân bay được xem là yếu tố then chốt để duy trì dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài và hỗ trợ nền kinh tế xuất khẩu của quốc gia.
