Пасажири, які проходять через Терминал 1 аеропорту Дубліна, нарешті можуть перепочити: 10 січня аеропортова адміністрація (daa) непомітно встановила серію м’яких лавок уздовж 400-метрового коридору, що з’єднує зону безпеки з віддаленими воротами Ryanair серії 100. Цей так званий «довгий шлях» давно викликав нарікання у опитуваннях задоволеності клієнтів, особливо серед літніх мандрівників, батьків з маленькими дітьми та бізнесменів із важким ручним багажем.
Це оновлення є частиною інвестиційної програми daa вартістю 80 мільйонів євро, спрямованої на покращення досвіду пасажирів, і передує відкриттю оновленої зали очікування Терминалу 1 у березні. Окрім місць для сидіння, на зонах відпочинку встановлені USB-C зарядні пристрої та екрани з інформацією про рейси в режимі реального часу — комплекс зручностей, що має підвищити рейтинг Skytrax перед піком трансатлантичних перевезень улітку 2026 року. Розташування лавок визначали за допомогою теплових карт, які відстежували втому пішоходів і черги під час рекордного пасажиропотоку у 32,9 мільйона у 2025 році.
![Аеропорт Дублін встановлює зони відпочинку на відомому «Довгому переході» Терміналу 1]()
Для менеджерів бізнес-подорожей це означає, що тепер можна трохи скоротити час на пересування по Терминалу 1 при стислих пересадках, хоча daa все ще радить виділяти 15–20 хвилин, щоб дістатися до віддалених воріт у години пік. Зростання кількості рейсів із попереднім митним контролем у США та переміщення кількох європейських авіакомпаній до пірсу Ryanair посилили скарги на відсутність рухомих доріжок і місць для сидіння в коридорі.
Групи з питань доступності привітали встановлення лавок, але продовжують наполягати на встановленні повільних рухомих доріжок і збільшенні кількості туалетів на Пірсі 1. daa заявляє, що розглядає обидві пропозиції в рамках фіналізації наступного етапу свого капітального плану. Тим часом ритейлери розглядають можливість встановлення тимчасових торгових автоматів біля нових зон відпочинку — нагадування про те, що навіть невеликі покращення комфорту можуть стати джерелом додаткових доходів.
Ця ініціатива підкреслює ширшу стратегію Ірландії з позиціонування Дубліна як безпроблемного європейського хабу. Разом із розширенням маршрутної мережі аеропортів Шеннон і Корк, покращення зручності на землі та в повітрі вважається ключовим для підтримки іноземних інвестицій і розвитку орієнтованої на експорт економіки країни.
Це оновлення є частиною інвестиційної програми daa вартістю 80 мільйонів євро, спрямованої на покращення досвіду пасажирів, і передує відкриттю оновленої зали очікування Терминалу 1 у березні. Окрім місць для сидіння, на зонах відпочинку встановлені USB-C зарядні пристрої та екрани з інформацією про рейси в режимі реального часу — комплекс зручностей, що має підвищити рейтинг Skytrax перед піком трансатлантичних перевезень улітку 2026 року. Розташування лавок визначали за допомогою теплових карт, які відстежували втому пішоходів і черги під час рекордного пасажиропотоку у 32,9 мільйона у 2025 році.
Для менеджерів бізнес-подорожей це означає, що тепер можна трохи скоротити час на пересування по Терминалу 1 при стислих пересадках, хоча daa все ще радить виділяти 15–20 хвилин, щоб дістатися до віддалених воріт у години пік. Зростання кількості рейсів із попереднім митним контролем у США та переміщення кількох європейських авіакомпаній до пірсу Ryanair посилили скарги на відсутність рухомих доріжок і місць для сидіння в коридорі.
Групи з питань доступності привітали встановлення лавок, але продовжують наполягати на встановленні повільних рухомих доріжок і збільшенні кількості туалетів на Пірсі 1. daa заявляє, що розглядає обидві пропозиції в рамках фіналізації наступного етапу свого капітального плану. Тим часом ритейлери розглядають можливість встановлення тимчасових торгових автоматів біля нових зон відпочинку — нагадування про те, що навіть невеликі покращення комфорту можуть стати джерелом додаткових доходів.
Ця ініціатива підкреслює ширшу стратегію Ірландії з позиціонування Дубліна як безпроблемного європейського хабу. Разом із розширенням маршрутної мережі аеропортів Шеннон і Корк, покращення зручності на землі та в повітрі вважається ключовим для підтримки іноземних інвестицій і розвитку орієнтованої на експорт економіки країни.
Джерело: The Sun / VisaHQ News cross-report
