Các chuyến bay doanh nghiệp giữa Pháp và Mỹ đã mất đi một lựa chọn máy bay thân rộng quan trọng trong tuần này khi American Airlines âm thầm gỡ bỏ chuyến bay hàng ngày từ New York JFK đến Paris Charles-de-Gaulle khỏi lịch bay. Trang tin ngành TravelWise xác nhận việc tạm dừng này vào ngày 19 tháng 1, cho biết chuyến bay cuối cùng hoạt động vào ngày 5 tháng 1 và sẽ không trở lại cho đến ngày 4 tháng 3.
Việc tạm dừng này nằm trong đợt điều chỉnh mùa đông rộng hơn, đồng thời đình chỉ các chuyến bay JFK–Madrid, JFK–Milan, Dallas–Frankfurt, Philadelphia–Zurich và Charlotte–Munich. Mặc dù American Airlines mô tả đây là điều chỉnh theo mùa thông thường, dữ liệu từ OAG cho thấy Paris mất khoảng 1.050 chỗ ngồi hàng tuần trên tuyến xuyên Đại Tây Dương — vốn là lựa chọn ưu tiên của các tập đoàn đa quốc gia Mỹ cho các kỳ họp hội đồng quản trị tháng Hai và chuyến đi dự tuần lễ thời trang châu Âu.
![American Airlines Tạm Dừng Chuyến Bay New York–Paris Đến Tháng Ba Giữa Làn Sóng Điều Chỉnh Công Suất Mùa Đông]()
Việc cắt giảm này càng làm tập trung nhu cầu hạng thương gia vào đối tác liên doanh Air France–KLM và Delta, với giá vé cho các chuyến bay cuối tháng Hai đã tăng 12-15% theo tuần, theo ForwardKeys. Các công ty quản lý du lịch khuyên khách hàng nên đặt chỗ sớm hoặc chuyển hướng qua London hoặc Amsterdam, nơi các kết nối vẫn còn khá dồi dào.
Về mặt tuân thủ di chuyển, việc tạm dừng này gây khó khăn cho các chuyến đi gia hạn visa gấp rút của nhân viên Mỹ làm việc tại Pháp, nhiều người trong số họ dựa vào chuyến bay đêm JFK-CDG để giảm thiểu thời gian nghỉ làm. Các nhà tuyển dụng nên rà soát các chuyến đi sắp tới liên quan đến lịch hẹn nhập cư và, nếu có thể, chuyển sang các chuyến bay ban ngày từ Newark đến Paris hoặc sử dụng các kênh nộp hồ sơ từ xa mới được mở rộng bởi lãnh sự quán Pháp tại New York.
Sự biến động về công suất đang trở thành điều bình thường mới trên các tuyến xuyên Đại Tây Dương khi các hãng hàng không phải cân đối việc kiểm tra động cơ Pratt & Whitney, các cơn bão mùa đông khó lường và nhu cầu doanh nghiệp vẫn chưa ổn định. Các nhà quản lý di chuyển nên ưu tiên đặt vé linh hoạt hoàn toàn hoặc thương lượng miễn phí đổi hướng bay cho đến khi lịch trình ổn định trở lại vào quý 2.
Việc tạm dừng này nằm trong đợt điều chỉnh mùa đông rộng hơn, đồng thời đình chỉ các chuyến bay JFK–Madrid, JFK–Milan, Dallas–Frankfurt, Philadelphia–Zurich và Charlotte–Munich. Mặc dù American Airlines mô tả đây là điều chỉnh theo mùa thông thường, dữ liệu từ OAG cho thấy Paris mất khoảng 1.050 chỗ ngồi hàng tuần trên tuyến xuyên Đại Tây Dương — vốn là lựa chọn ưu tiên của các tập đoàn đa quốc gia Mỹ cho các kỳ họp hội đồng quản trị tháng Hai và chuyến đi dự tuần lễ thời trang châu Âu.
Việc cắt giảm này càng làm tập trung nhu cầu hạng thương gia vào đối tác liên doanh Air France–KLM và Delta, với giá vé cho các chuyến bay cuối tháng Hai đã tăng 12-15% theo tuần, theo ForwardKeys. Các công ty quản lý du lịch khuyên khách hàng nên đặt chỗ sớm hoặc chuyển hướng qua London hoặc Amsterdam, nơi các kết nối vẫn còn khá dồi dào.
Về mặt tuân thủ di chuyển, việc tạm dừng này gây khó khăn cho các chuyến đi gia hạn visa gấp rút của nhân viên Mỹ làm việc tại Pháp, nhiều người trong số họ dựa vào chuyến bay đêm JFK-CDG để giảm thiểu thời gian nghỉ làm. Các nhà tuyển dụng nên rà soát các chuyến đi sắp tới liên quan đến lịch hẹn nhập cư và, nếu có thể, chuyển sang các chuyến bay ban ngày từ Newark đến Paris hoặc sử dụng các kênh nộp hồ sơ từ xa mới được mở rộng bởi lãnh sự quán Pháp tại New York.
Sự biến động về công suất đang trở thành điều bình thường mới trên các tuyến xuyên Đại Tây Dương khi các hãng hàng không phải cân đối việc kiểm tra động cơ Pratt & Whitney, các cơn bão mùa đông khó lường và nhu cầu doanh nghiệp vẫn chưa ổn định. Các nhà quản lý di chuyển nên ưu tiên đặt vé linh hoạt hoàn toàn hoặc thương lượng miễn phí đổi hướng bay cho đến khi lịch trình ổn định trở lại vào quý 2.
Nguồn: TravelWise
