
Gió mạnh và mưa lớn ở bờ tây Síp đã buộc chuyến bay Ryanair FR3133 từ London Stansted phải hủy hạ cánh tại Paphos và chuyển hướng 130 km về phía đông đến Larnaca lúc 14:00 ngày 22 tháng 1. Tất cả hành khách đã xuống máy bay an toàn và được đưa về Paphos bằng xe buýt, nhưng sự cố này lại làm dấy lên tranh luận về khả năng chịu đựng của cổng du lịch nhộn nhịp nhất đảo, vốn chỉ có một đường băng gần như vuông góc với hướng gió mùa đông chủ đạo.
Nhà điều hành sân bay Hermes Airports cho biết kế hoạch dự phòng “đã hoạt động chính xác như thiết kế”, đồng thời khuyến cáo các hãng bay nên mang theo nhiên liệu dự phòng trong đợt bão hiện tại. Công ty cũng xác nhận ba chuyến bay thuê bao từ Frankfurt, Manchester và Tel Aviv đã chọn cách bay vòng chờ trước khi hạ cánh an toàn tại Paphos khi điều kiện thời tiết cải thiện.
Đối với các công ty du lịch, sự việc là lời nhắc nhở rằng gián đoạn thời tiết có thể ảnh hưởng đến lịch trình mùa đông vốn đã rất chặt chẽ. Sức chứa ghế ngồi đến Paphos trong tháng 1 đã tăng 18% so với năm ngoái, theo dữ liệu OAG, khiến khả năng phục hồi khi phải chuyển hướng gần như không còn. Các nhà quản lý di chuyển nhân sự kỹ thuật đến các dự án năng lượng trên đảo nên tính đến khả năng phải di chuyển bằng đường bộ từ Larnaca, có thể mất thêm đến hai giờ từ cửa đến cửa.
Hermes đã đề xuất dự án trị giá 55 triệu euro để xây dựng đường lăn thoát nhanh, cải tiến hệ thống hạ cánh bằng thiết bị và khu vực quay đầu khẩn cấp tại Paphos, nhưng kế hoạch vẫn đang chờ phê duyệt của chính phủ. Trước khi nâng cấp được thực hiện, các hãng hàng không đang xem xét lại chính sách giới hạn gió, và một số nhà khai thác máy bay doanh nhân chọn Larnaca làm điểm đến an toàn hơn trong mùa bão.
Hành khách đến phía tây Síp trong hai tuần tới nên theo dõi cảnh báo của Văn phòng Khí tượng và, nếu có thể, đặt vé linh hoạt hoặc dự phòng thời gian cho các cuộc họp tiếp theo.
Nhà điều hành sân bay Hermes Airports cho biết kế hoạch dự phòng “đã hoạt động chính xác như thiết kế”, đồng thời khuyến cáo các hãng bay nên mang theo nhiên liệu dự phòng trong đợt bão hiện tại. Công ty cũng xác nhận ba chuyến bay thuê bao từ Frankfurt, Manchester và Tel Aviv đã chọn cách bay vòng chờ trước khi hạ cánh an toàn tại Paphos khi điều kiện thời tiết cải thiện.
Đối với các công ty du lịch, sự việc là lời nhắc nhở rằng gián đoạn thời tiết có thể ảnh hưởng đến lịch trình mùa đông vốn đã rất chặt chẽ. Sức chứa ghế ngồi đến Paphos trong tháng 1 đã tăng 18% so với năm ngoái, theo dữ liệu OAG, khiến khả năng phục hồi khi phải chuyển hướng gần như không còn. Các nhà quản lý di chuyển nhân sự kỹ thuật đến các dự án năng lượng trên đảo nên tính đến khả năng phải di chuyển bằng đường bộ từ Larnaca, có thể mất thêm đến hai giờ từ cửa đến cửa.
Hermes đã đề xuất dự án trị giá 55 triệu euro để xây dựng đường lăn thoát nhanh, cải tiến hệ thống hạ cánh bằng thiết bị và khu vực quay đầu khẩn cấp tại Paphos, nhưng kế hoạch vẫn đang chờ phê duyệt của chính phủ. Trước khi nâng cấp được thực hiện, các hãng hàng không đang xem xét lại chính sách giới hạn gió, và một số nhà khai thác máy bay doanh nhân chọn Larnaca làm điểm đến an toàn hơn trong mùa bão.
Hành khách đến phía tây Síp trong hai tuần tới nên theo dõi cảnh báo của Văn phòng Khí tượng và, nếu có thể, đặt vé linh hoạt hoặc dự phòng thời gian cho các cuộc họp tiếp theo.
Nguồn: Cyprus Mail