冬の嵐でロンドン発パフォス行きライアンエアー便がラルナカに迂回、単一滑走路の脆弱性が浮き彫りに

キプロス西海岸での強風と激しい雨により、1月22日14時、ライアンエアーのロンドン・スタンステッド発パフォス行きFR3133便が着陸を断念し、130km東のラルナカへ迂回しました。乗客は全員無事に降機し、バスでパフォスへ戻りましたが、この出来事は、冬季の強風にほぼ直角に位置する唯一の滑走路を持つ島の最も利用者の多いレジャー空港の耐久性に関する議論を再燃させています。

空港運営会社のヘルメス・エアポーツは「緊急対応計画は設計通りに機能した」と述べる一方、現在の嵐の期間中は航空会社に追加燃料の搭載を推奨しました。また、フランクフルト、マンチェスター、テルアビブからの3便のチャーター機が着陸前に待機し、天候が改善してから安全にパフォスに着陸したことも確認しています。



旅行代理店にとって、この事例は天候による遅延が厳密に組まれた冬のスケジュールに波及する可能性を示す警鐘です。OAGのデータによると、1月のパフォス行き座席数は昨年比で18％増加しており、迂回が発生した際の余裕はほとんどありません。島のエネルギープロジェクトに技術者を移動させるモビリティマネージャーは、ラルナカからの陸路移動に最大2時間かかる可能性を考慮すべきです。

ヘルメスは、パフォス空港に迅速離脱誘導路、改良型計器着陸システム、緊急ターンアラウンドパッドを設置する5500万ユーロの計画を提案していますが、政府の承認を待っています。アップグレードが実現するまでは、航空会社は風速制限の見直しを進め、一部のビジネスジェット運航者は嵐の季節に安全な代替としてラルナカを選択しています。

今後2週間、西キプロスへ向かう旅行者は気象庁の警報をこまめに確認し、可能であれば柔軟なチケットを予約するか、次の予定に余裕を持たせることを推奨します。