겨울 폭풍으로 런던-파포스 라이언에어 항공편 라르나카로 우회, 단일 활주로 취약성 드러나

키프로스 서해안에 강한 횡풍과 폭우가 몰아치면서 1월 22일 오후 2시, 런던 스탠스테드발 라이언에어 FR3133편이 파포스 착륙을 포기하고 동쪽으로 130km 떨어진 라르나카로 우회 착륙했다. 승객들은 모두 무사히 하차해 버스로 파포스로 이동했으나, 이번 사건은 겨울철 주로 부는 바람과 거의 직각으로 놓인 단일 활주로를 가진 섬 내 가장 분주한 관광 관문 공항의 취약성을 다시금 부각시켰다.

공항 운영사 허메스 에어포트는 비상대응 계획이 “정확히 설계대로 작동했다”고 밝혔으나, 현재 폭풍우 기간 동안 항공사들이 추가 연료를 확보할 것을 권고했다. 또한 프랑크푸르트, 맨체스터, 텔아비브에서 온 3편의 입국 전세기가 착륙 전 대기하다가 기상 상황이 호전되자 안전하게 파포스에 착륙했다고 전했다.



여행사들은 이번 사례가 겨울철 촘촘한 일정에 기상 악화가 미치는 영향을 상기시키는 계기가 됐다고 평가한다. OAG 데이터에 따르면 1월 파포스행 좌석 공급은 지난해보다 18% 증가해 우회 착륙 시 회복 여력이 거의 없는 상황이다. 에너지 프로젝트 기술 인력을 섬으로 이동시키는 모빌리티 매니저들은 라르나카에서 도로 이동 시 최대 2시간이 추가 소요될 수 있음을 감안해야 한다.

허메스는 파포스에 신속 출구 유도로, 향상된 계기착륙 시스템, 비상 회전 패드를 설치하는 5,500만 유로 규모 프로젝트를 제안했으나 정부 승인을 기다리고 있다. 업그레이드가 완료되기 전까지 항공사들은 바람 한계 정책을 재검토 중이며, 일부 비즈니스 제트기 운영사들은 폭풍 시즌 동안 더 안전한 대안으로 라르나카를 선택하고 있다.

향후 2주간 서부 키프로스를 방문하는 여행객들은 기상청 경보를 주시하고, 가능하면 유연한 티켓을 예약하거나 다음 일정에 여유 시간을 두는 것이 바람직하다.